不同手機打車的費用存在差異

相信大家都曾有過拿手機打車的經歷，但不知道你們有沒有試過拿不同的手機，完成同一段行程，然後發現打車費用居然不一樣。按理說，不管是什麼手機，只要路程是一樣的，最終的費用肯定都是相同的，然而實際情況卻與人們想象中截然不同。

據某些經常打車的使用者反饋稱，平時打車根本沒有發現打車費用竟然和手機產生了某種聯絡。而當換成另一部手機時，打車費用也相應地產生了變化，這種情況實在是讓他們百思不得其解。明明就是同一段行程，換個手機怎麼就導致價格發生變化了呢？

而且根據整體情況來看，越貴的手機打車的費用似乎越高，而那些普通的手機，打車的價格往往會便宜一點。對此，很多人都在想，難道手機越貴打車越貴？那些平臺到底是怎樣判斷不同手機的打車價格呢？這是不是大資料殺熟的一種體現？

提起大資料殺熟，生活在這個時代的人肯定都不陌生，因為如今在很多行業，都存在殺熟的情況。所謂的大資料殺熟就是指某些商家或平臺透過大資料篩選，將某些頻繁消費和消費比較高的使用者當成了“冤大頭”，讓他們在買東西時需要付出更高的價格。

舉個簡單的例子，之前國內某外賣平臺就被曝出了大資料殺熟的情況，會員使用者在點外賣時需支付的騎手配送費比普通使用者更高，這就是最典型的殺熟。顯然，大資料殺熟是一種完全不符合邏輯的行為，誰規定買得越多越貴，就要多收錢？

所以說，在不同手機的打車費用出現差異性之後，很多人第一時間就聯想到了大資料殺熟，那些持有比較貴的手機的使用者自然就被打車平臺當成了“待割的韭菜”。那麼事實真的是這樣嗎？手機越貴打車越貴，這怎麼看都不太合理。

iPhone和小米的對比讓人意想不到

其實貴的手機和便宜的手機並沒有太大的區別，只是各方面的配置有一定的差距而已，既然如此，打車平臺又是怎樣判斷一款手機是貴還是便宜的呢？這個地方無論如何都說不通，所以不難看出，手機越貴打車越貴這種說法是沒有什麼道理的。

那麼不同手機之間的打車費用差異到底從何而來呢？其實答案很簡單，透過iPhone和小米的對比，誰也沒料到這結果。據瞭解，當用戶使用iPhone手機打車時，無論是最新版還是老款的iPhone，其費用都穩定不變；而當換成小米後，打車費用就變少了一點。

由此可見，打車費用的差異是根據手機品牌的不同來判斷的，那些打車平臺將使用蘋果手機的使用者判定成了有錢人，所以費用自然會高出一些。而反觀小米，不管是最高階的機型，還是普通手機，都無法擺脫小米的品牌，其打車費用普遍比iPhone低。

或許很多人都不明白，打車平臺根據不同手機品牌制定不同的價格，到底是出於什麼想法？難道說都2021年了，手機品牌還能代表一個人的富裕程度嗎？誠然，用什麼手機完全是看使用者的個人想法，但是隻要打車平臺猜對了一次，就會多賺一點錢，何樂而不為呢？

而且那些打車平臺往往會為高階品牌的手機使用者呼叫更舒適寬敞的車型，多出來的費用也算是得到了合理的利用。正所謂寶馬配好鞍，打車平臺深知普通人的心理，自然會做出相應的行動。

寫在最後

不過，不管怎麼說，打車平臺隨意加價的行為都是不合理的，而那些使用者估計也不想看到自己打車更貴的情況發生。因此，希望以後這種現象能得到根治，大資料本應為人類提供更好的服務，不應該成為某些商家或平臺牟利的工具。

對此，你們怎麼看呢？歡迎留言和轉發。