全新一代探險者一直很火爆，節節攀升的銷量足以證明這一點，在同級當中它也是絕對的佼佼者。我之前對探險者的印象僅僅停留在了“大”上，但當我昨天試駕過它之後，我發現這臺車不僅僅是大這麼簡單。昨天到長安福特4S店，親自試駕了一次探險者。五米多的車長配上效能藍的車漆，讓這臺車並不顯笨重。在試駕的過程中，銷售讓我感受了一下它的Co-pilot360智慧輔助駕駛系統。各種功能開啟方式都很簡單，透過方向盤上的按鍵就能開啟自適應巡航功能。我試駕的時間不是高峰期，但路上車也不少，在這種情況下自適應巡航也能輕鬆應對。

在儀表盤上會顯示限速資訊，這不是根據導航中的限速來的，而是根據TSR道路交通限速標誌識別模組來的。有些時候導航內的限速不準確，但這套限速識別系統能夠確保限速資訊的準確。10AT智慧自動變速箱也是探險者上的一大看點，在舒適模式下，變速箱會智慧判斷我的駕駛意圖，在動力和節油性之間有所權衡。在運動模式下，變速箱換擋十分迅速，能讓這麼大的一臺車擁有很強的推背感，不愧是猛禽同款的變速箱。坐在探險者舒服的打孔皮座椅上，我徹底改變了對它的認知。原來它不僅僅是尺寸大這麼簡單，它更是一臺開起來輕鬆的智慧全能SUV。

用車感受：

【最滿意】

這款車在剛開始看的時候，是被外觀吸引住了，又瞭解到它的油耗，覺得太完美了，前臉大氣沉穩，而且還省油，我也是家用的情況居多了，選擇一款合適家用的車子就是我的目標了。

【最不滿意】

不滿意的地方就是空間這方面了，雖然這款車外表很大，想著車內應該也比較寬敞，但是後排的空間還可以，駕駛位腿的位置有點擠，不過我的個子比較高，可能瘦小的人就沒有這個問題吧。

【空間】

後排的空間其實可以說是很寬敞了，有時候躺在後排小憩一下都是沒問題的，主要是開的時間長了，感覺駕駛位的腿有點憋屈。

【動力】

在市區裡開反應都很快，一腳油門下去，也不會等待，比我朋友的車好多了，2。3T的動力真的很猛。

【操控】

方向盤握起來就比較有質感，畢竟這款車的價格在這裡擺著，而且轉向什麼的很精準，強迫症開起來一陣舒爽。

【油耗】

油耗確實是最讓我滿意的地方了，這個車2。3T的排量，按理來說，應該挺費油的，但是開了一段時間，一直都是6個多，讓我很滿意啊。

【舒適性】

舒適性非常好，開空調或者是放音樂都讓我很輕鬆，靠背和坐墊也很舒服，車子的避震以及隔音都是做的很好的，非常贊。

【外觀】

外形就沒得說了，都知道這款車的前臉像雷克薩斯，高階沉穩，一看就是有氣質的人開的，而且價格也不高，選擇就對了。

【內飾】

內飾搭配感覺不太符合這個價位的車子了，車子內飾的異味還是比較嚴重的那種，我真的不太喜歡那種異味感。

【價效比】

目前買了也沒多長時間，還沒上過高速，但是如果買車只是用於日常出行，真的價效比很高了，省油不讓人心疼。

【為什麼選擇這款車】

買車的時候比較猶豫，對比了幾款車型，從油耗外形舒適度各方面考慮，還是探險者比較中意。