如今坐進一臺“智慧汽車”內，你首先能感受到的什麼？一定不會是智慧化的輔助駕駛功能，也不是什麼炫酷的智慧燈光互動系統等，而是座艙的互動體驗，這是離乘員最近的也是最容易讓我們感受到變化的領域。
比起整車其他領域的智慧化，智慧座艙或許將會是一個先行者，一是座艙的智慧化對於車企來說似乎是一個更容易實現且入門門檻相對較低的領域，這裡沒有法規的約束，也暫時沒有明確的級別概念，很方便“扯大旗”。
還有就是對於消費者來說，智慧座艙帶來的車內互動體驗的改變，會給使用者帶來更加直觀以及個性化的體驗，最能讓使用者感受到變化這當然是車企最感興趣做的，所以這是一個如今車企們都更喜歡打出去的一張牌。
我們也會在如今的新車型上看到，智慧座艙已經成為一個高頻率宣傳詞，智慧座艙展現內容也多種多樣，大屏、多屏、駕駛員檢測、更多的互動方式、更大尺寸的AUD等等，而這種體現在如今的自主品牌，尤其是在一些造車新勢力車型中似乎更精彩，
比如蔚來，在新發布的ET7轎車上，以實體化呈現的NOMI依舊是整個智慧座艙設計的中心，透過它可以實現對車內功能的諸多控制，而ET7整個內飾第二起居室設計的理念，再生藤木Karuun這些細節，整體體現出來的就是和傳統汽車內飾設計出發點的不同了，這也是如今幾乎所有智慧座艙相比傳統座艙的在設計理念上的區別。
傳統車型的駕駛艙更強調“使用過程”中的功能性，注重開起來之後各種功能用著順手最重要，而如今智慧座艙的沉浸式駕乘體驗更強調享受當下，一方面是智慧化上車帶來更多的娛樂方式，另一方面是輔助駕駛早晚會為我們代工，而對於工程師來說，讓車主掛上P擋靜坐車內也不會覺得無聊就很重要了。
所以大屏、多屏這些設計上車也是自然而然的事情了，比如理想ONE的中控四塊屏，天際ME7在車內最多搭載了五塊螢幕，當然只有大尺寸螢幕是不夠的，基於大尺寸螢幕本身能提供的互動體驗如何才是最重要的。
而智慧座艙的的主要表現雖然是大尺寸的螢幕，但底層核心卻是晶片，在此基礎上透過不同車載作業系統、軟體程式以及硬體的支援，來實現智慧化的概念。
理想ONE、蔚來ET7、天際ME7等一批自主品牌使用的智慧座艙晶片均來自高通，其中蔚來ET7搭載的是最新一代的高通驍龍8155晶片，在關乎中控作業系統流暢度和顯示效果的底層CPU和GPU支援上可以說在目前已經處在頂級水平。
除了造車新勢力，在其他傳統自主品牌新車型上，如今我們也能看到這種智慧座艙的體現，作為智慧座艙底層核心的晶片，目前大多數自主品牌新車型上也均表現的可圈可點。
比如上汽MARVEL R的5G智慧座艙，智慧座艙晶片來自華為，而其內建5G通訊模組的加持則可以讓其在部分場景下實現更快的資訊互動體驗，內建的Venus系統來自斑馬，駕駛中擁有MR混合虛擬實景與AR實景駕駛輔助兩個系統，可透過不同視角在合適的場景來回切換，聽起來非常炫酷
。
而長城WEY新推出的車型摩卡，智慧座艙晶片同樣是高通驍龍8155，特點在於透過DMS駕駛員檢測系統實現了非常強的感知能力，官方說法車內車外720度感知，當車主坐進車內透過面部識別確認身份後，車機主動提示使用者“幫你開車”，而基於使用者資訊，座椅等設定也會主動調整到上次記憶的舒適位置。
不過上面這些都是基於傳統座艙佈局上來實現智慧化概念的傳統自主品牌車型，也有一些例外或者說更大膽更有創新性的“智慧座艙”，比如長安UNI-K，則採用了地平線征程 2 作為智慧座艙 AI 計算晶片，而其智慧化的概念則從整體內飾的設計佈局之初就作出了不同的考慮。
在長安UNI-K上工程師重塑了人機互動系統，使其更注重圍繞使用者日常用車場景打造安全高效的互動體驗，所以新車內飾看起來很新穎，比如整車14個索尼揚聲器，連主駕駛頭枕兩側都配了倆，這種沉浸式的體驗倒真挺想體驗一把。而儀表盤位置也發生了明顯變化，這個儀表中心距離道路中心的視線夾角設定僅為13°，可以使得駕車時儀表與道路的距離更短，實現駕駛者低頭時間減半，也有些類似於HUD抬頭顯示系統。
整個儀表切分為三塊螢幕，每塊屏的尺寸、比例各不相同。車速、導航、音樂等常用資訊顯示在中間區域，左右兩側則整合了行車電腦、擋位狀態等相對次要的資訊，儀表右屏還可顯示後視影像，有點流媒體後視鏡的意思。
另外，作為長安UNI-K整車功能整合化程度最高的中控螢幕，這塊螢幕背後的車機生態資源也比較豐富，在地平線征程 2晶片支援下整個智慧座艙對視覺、語音多種感知資料深度融合都值得體驗，而內含的TTS語音合成技術、科大訊飛飛魚OS3。0語音互動系統也都是亮點，此外這臺車內還擁有一個可以在後排使用的手勢識別功能，可以說精準解決了中控娛樂系統的操作權只在第一排的痛點。
如今，可以說在汽車智慧座艙方面，相比起合資品牌自主品牌汽車在這個領域已經漸漸走在了前列，未來隨著更多高打智慧座艙旗幟的自主新車型湧現，智慧座艙這個看起模糊的概念也將越來越清晰離我們越來越近，而它或許也將成為最先讓我們感受到“智慧汽車”魅力的地方。