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十萬級的不二之選 尤拉好貓對比本田飛度

十萬級的車型可以有多少選擇,是朗逸、軒逸還是帝豪、逸動,對於年輕消費者來說似乎都不是最好的選擇, 本田飛度的出現豐富了這一細分市場的選擇,尤其對於年輕消費者來說更是誠意滿滿,在全新本田飛度上市後,其也迎來了不少的呼聲。

另一方面,在限行城市出行條件變得越發困難,這時候一輛新能源小車似乎也是一個不錯的選擇,長城汽車旗下尤拉好貓應運而生,那今天我們便將這兩者放在一起看看,在十萬級的區間,這兩者究竟誰才是出行的最佳選擇。

外觀部分,尤拉好貓的整個造型非常討巧,更直白一點來說有一種古典的設計美感。其在車身外觀部分採用了較多圓潤的線條,配合其特殊的車漆配色,營造了光影律動的感覺。但在如此典雅的設計中,尤拉好貓也不忘去塑造一些運動特徵,譬如機蓋上方其還採用了兩條隆起的筋線,配合封閉式的前格柵營造了一定的運動感。兩側大燈組部分採用了圓形設計,環形的LED燈帶十分具有辨識度,同時燈眉處尤拉好貓同樣採用了隆起的設計,整個視覺上會給人留下非常深刻的印象。

值得一提的是,尤拉好貓採用了白色的車頂,彰顯了個性化的設計風格。來到尾部,新車的整個設計十分簡約大氣,尤拉好貓在尾部採用了一個寬體的設計風格,會呈現出一定的立體感。值得一提的是,新車取消了傳統的尾燈組設計,開啟大燈後尾部一條LED燈帶會直接亮起,配合上方的高位剎車燈,延續了尤拉家族的風格。尾部新車還配有ORA的英文字母標識,提升了一定的檔次感。

全新一代的本田飛度在外觀部分延續了海外版車型的風格,相比老款車型來說整個造型變得更加年輕時尚。老款車型上圓潤的線條感被平直的線條所替代,就車型風格來說更符合年輕消費者的喜好。前臉大燈組部分高配車型搭載遠近光一體式的設計,折角樣式的LED日間行車燈辨識度極高。下方原本屬於霧燈區域的位置現在改為了黑色的鍍鉻裝飾件,一定程度上提升了前臉的運動感。

尾部本田飛度的整個造型較為方正,尾燈組上方還採用了許多黑色的裝飾件,搭配黑色的輪眉以及後視鏡,營造了更多野性的味道。此外值得一提的是新車還在車頂部分加入了鯊魚鰭天線,同樣採用了全黑的造型。尾燈組部分依舊採用了環形的設計,別緻的紅色燈帶在黑色裝飾件的點綴之下顯得非常精緻。

內飾部分,新車雖然設計比較簡約,不過由於採用了撞色的設計風格,因此整個視覺效果非常驚豔。除此之外,新車在內飾部分採用了大面積的麂皮材質,提升了整個內飾的質感。雙連屏的運用則是進一步提升了整車內飾部分的科技感。中控區域新車並沒有採用太多的物理按鍵,其支援語音識別控制功能,讓消費者使用起來更為便捷。

本田飛度在內飾部分的設計中規中矩,不過其在A柱部分加入了一個面積較大的三角窗,配合平整的中控臺設計,其視野變的相當出色。雙輻式的方向盤造型非常有個性,同時在運動版的車型上,其還配有換擋撥片,進一步加強了運動氛圍。做工用料部分,新車座椅採用了全新的構造,座椅有著較好的包裹性、腰部支撐以及承託性,後排座椅的整個填充以及支撐也做得不錯,有著不錯的舒適性。

動力部分,尤拉好貓全系搭載了一臺最大功率為105千瓦(143馬力),最大扭矩為210牛·米的電機,新車根據車型不同分別配有47。8千瓦時以及59。1千瓦時的電池組,工信部續航里程達到了401公里以及501公里。新車在快充模式下,充至80%僅需0。5小時,在慢充模式下8個小時即可充滿。

本田飛度在動力部分全系搭載了一臺1。5升自然吸氣發動機,發動機最大功率達到了96千瓦(131馬力),最大扭矩達到了155牛·米,傳動部分匹配的是CVT無級變速箱。

總結:

透過上述對比我們可以發現,兩款小型車在各自細分市場可以說有一定的代表性,尤拉好貓作為長城汽車旗下打造的全新新能源產品,其品牌有著不俗的實力,同時即便是標準續航版本車型其也擁有400多公里的續航能力,短途出行基本不會有里程焦慮,同時還有新能源綠牌,在限行城市可以說更加方便。而本田飛度作為老牌的燃油車,其越發年輕的外觀設計迎合了年輕一輩的審美,同時本田旗下車型還有著超高的保值率,在未來置換車輛的時候無疑有一定的利好。那作為消費的你,對於這樣兩款小型車,你會怎麼選呢?

真會玩車撰寫:孫棟

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。