根據目前國內汽車的銷量情況來看，日系的車型佔據了很大一部分市場。不過小編髮現，市場上一些比較火熱的車型都是來自於日系三強，相比之下，同為日系品牌的馬自達好像就不那麼樂觀了。就拿馬自達CX-5這款車來說吧，它的顏值和配置都很不錯，而且操控性絲毫不遜色於寶馬的車型，不過就這麼一款相當有價效比的車型卻被國人小看了。

馬自達CX-5的官方指導價為17。98~24。58萬，作為一款緊湊型合資SUV，這樣的定價也算比較適中。以前馬自達CX-5剛上市的時候，還是特別受歡迎的。不過隨著時間的逐漸推移，馬自達CX-5的銷量變得一天不如一天了。那麼到底是什麼原因讓馬自達CX-5一直叫好不叫座呢？接下來就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。

造型時尚動感

就顏值來說，馬自達CX-5的造型還是比較潮流時尚的，採用了家族最新的魂動設計語言，看上去相當年輕有個性。前臉被寬大的進氣格柵所佔據，內部為星網式的飾條填充，讓整個車頭看起來更加時尚動感，而且具有相當高的辨識度。在進氣格柵的下方，馬自達CX-5使用了一根銀色鍍鉻飾條作為裝飾，並且和左右兩個柳葉狀的前大燈相連線，配合引擎蓋上飽滿有力的線條和前凸的包圍，將年輕運動的氣息展現的淋漓盡致。不僅如此，馬自達CX-5的前大燈內標配了LED遠近光燈和LED日間行車燈，就連霧燈也是LED光源，點亮後的光芒讓整個車頭的檔次感得到了進一步的提升。

馬自達CX-5的車身看起來有些緊湊，但實際的乘坐空間並不小氣。它的長寬高分別為4555，1842，1685毫米，最大軸距2700毫米。雖然車身長度不是特別優秀，但寬大的軸距讓它的後排空間更加寬敞，坐在裡面的乘客也不會產生擁擠和壓抑的感覺。從車外來看，被燻黑飾條包裹著的輪眉和側裙秀出了十足的肌肉感，配合厚重的鋁合金輪轂，所營造出來的運動氣場也相當強大。

馬自達CX-5的車尾看起來簡潔立體，因為使用了較多的橫向折線設計，所以層次感相當鮮明。兩個尾燈內部同樣使用了LED燈源，燈罩內部還進行了燻黑處理，在夜間點亮後視覺效果相當驚豔，而且辨識度也很高。不過小編覺得，馬自達CX-5的兩個排氣筒顯得略微有點小氣了，還不如用鍍鉻飾條做兩個假的大口徑排氣來得更加霸道。

內飾質感高階

在內飾的設計上，馬自達CX-5使用了家族化的環抱式座艙。車內做工用料也都比較高階，凡是經常能夠用手觸碰到的地方都被軟性材料覆蓋，而且細節上還有銀色鍍鉻作為點綴，讓整個內飾的質感得到了一定程度上的保障。中控臺上懸浮著7英寸的中控螢幕，尺寸雖然比較小，但內部的功能卻非常全面，該有的東西一樣都沒有落下。

油耗6。7L，配四驅系統

動力系統方面，馬自達CX-5搭載了2。0L和2。5L兩款自然吸氣發動機，均匹配6擋手自一體變速箱。這兩款發動機的最大功率為155和196馬力，峰值扭矩為200和252牛米，工信部綜合油耗為6。7L。底盤方面，馬自達CX-5採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，部分車型還配有四驅系統。

結尾小評

整體看下來，小編覺得馬自達CX-5的各方面表現比較均衡，基本上沒有什麼短板。而且馬自達CX-5的操控性在整個汽車圈子裡都非常有名，後期的養車成本也不是特別高。但是在小編看來，大多數人在買車的時候會更傾向於一些舒適實用型的汽車，對操控感的要求還真的不是特別高，所以馬自達CX-5的優點反而成為了它的一個劣勢。再加上同級的競品都開始採用以價換量的策略，所以馬自達CX-5才輪落到叫好不叫座的尷尬局面。