以雷諾科雷嘉為原型的逍客是日產旗下一款頗受關注的SUV。其知名度雖沒有大哥奇駿那麼高，但銷量表現卻十分強勁：去年全年銷量超過18萬臺，在剛剛過去的11月份，逍客的銷量也超過了兩萬臺。而在歐洲，逍客的銷量甚至位居所有的日系車第一，其熱度可見一斑。日前，日產釋出了關於新一代逍客的部分資訊。

新一代逍客外觀上有一個顯著的變化，那便是分體式大燈。據悉，新逍客將搭載全LED光源，日間行車燈和分體式大燈相得益彰，分列頭燈上下位置，還延伸到了前翼子板處。值得一提的是，日間行車燈下方還加入了逍客的英文標識。

有變化就會有沿襲，新一代逍客的車標依然會跟現行款一樣醒目，鍍鉻飾條也會一如既往包裹著中網。而車側也延續了典型的緊湊型SUV制式，在維持簡約觀感的同時也增強了層次感。相對車頭微微上翹的車尾也依舊會是新逍客的特徵，諜照裡雖然看不到尾燈的具體樣式，預計尾燈組會採用軒逸或者天籟的造型，以保證家族風格的統一。

再看內飾，因為逍客主打年輕市場，整體風格上肯定會偏年輕化。根據圖片可以發現新逍客配置將會走前衛路線。除了UI前衛的12。3英寸全液晶儀表盤，新一代逍客還會在高配車型上採用一套10。8英寸的抬頭顯示器和電子擋杆，前者支援重要車輛資訊的投射，能有效減少駕駛員視線遊離的時間；後者則可提供電子手剎功能和駕駛模式切換。

懸浮式的9英寸中控屏支援蘋果Carplay和Android Auto，對主流各型號手機的相容性非常好，同時也支援更多功能拓展。畢竟在目前的大環境下，對手機適配效果好的車機系統對消費者來說才是最實用的。此外，經過全新升級的Nissan Connect智慧手機應用程式也將改變新逍客車主們的出行方式。

據瞭解，新逍客明年將在歐洲首發，並提供1。3T汽油發動機和12V電機組成的混動系統，匹配CVT或者手動變速箱，四驅版車型也將一併推出。因為進入國內市場的時間尚未敲定，所以國內版車型的動力架構尚不明確，小編初步預計新逍客還會沿用現款逍客的動力總成，即2。0L自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合。

依然扛著日產緊湊型SUV銷量大旗的新一代逍客相比現款的變化雖然談不上巨大，但配置水準和品質依然如故。在此基礎上加入的前衛氣息相信也會受到年輕消費者的追捧。車當然還是好車，只不過目前新逍客進入國內市場的時間還是未知數，恐怕國內消費者還要等上一陣子才能和新逍客見面了。

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