近日，北京汽車股份有限公司（北京汽車，01958。HK）釋出2022年三季度業績。業績公告顯示，得益於三季度經營向好及快速上攻態勢，今年1~9月，北京汽車實現營收1418。77億元，同比增長14。53%；淨利潤增長13。55%至124。68億元，歸屬於母公司股東的淨利潤達到32。15億元，同比勁增20。43%。

2022年，雖然中國汽車市場受多種因素影響，但依然頂住壓力持續恢復。據乘聯會統計，9月乘用車市場零售銷量達到192。2萬輛，同比增長21。5%，1~9月份累計零售銷量1487。5萬輛，同比增長2。4%，同比淨增35。5萬輛。

面對挑戰不斷、變化莫測的市場與大環境，北京汽車透過保供應、促生產、抓銷售、降成本等多重措施降本增效，同時不斷最佳化產品結構、加碼電動化、智慧化業務，在三季度盈利表現良好，為實體經濟復甦向好貢獻力量，也為品牌本年度順利收官拉開序幕。

北京汽車旗下品牌表現各有千秋 整體經營全面向好

自主品牌以產品帶動品牌煥新，撬動增量市場。今年7月，北京汽車首款全場景定義智慧汽車魔方正式上市。這款SUV，意在開啟品牌向上之路，對年輕化市場發起衝擊。

合資品牌也實現了存量市場的連續上漲。今年三季度，北京現代銷量持續回暖，逐步穩健迴歸主流合資品牌賽道。全車系9月銷量突破3萬輛，總銷量連續4個月環比上升，主銷車型銷量資料明顯回升。第七代伊蘭特連續3個月銷量破萬，第五代途勝L和全新ix35兩款主力SUV 9月合計銷量突破1。3萬輛。從銷量資料來看，北京現代或迎來新的發展週期。

北京賓士9月銷量突破6。6萬輛，同比暴增142。37%。長軸距C級車、長軸距E級車、長軸距GLC SUV等主力車型佔據市場領跑位，成績喜人。另據乘聯會最新資料，福建賓士生產和銷售的合資豪華商務用車威霆，9月銷量同比增長5。74%，環比增長26。95%，在細分市場保持領先優勢。

發力核心技術，以電動化、智慧化為引擎最佳化產業結構

當前，整個汽車產業正在向電動化、智慧化加速轉軌，新四化也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇，科技自主創新已成為決勝未來的“關鍵鑰匙”。北京汽車憑藉前瞻性思維部署，加速向“電動化、智慧化、網聯化”轉型，全面佈局燃油、混動、純電驅動三個方向併發力核心技術，聚焦新能源與智慧網聯技術以全面最佳化產品結構。

從銷量來看，北京汽車電動化轉型收效顯著。今年9月，北京汽車純電動車型銷量環比增長22%，其中自主純電動車佔比超過30%，出口海外同比勁增233。6%，首批北汽魔方車型已發運南非市場。而隨著首款基於EVA純電平臺正向研發的北京賓士純電車型全新EQE上市，北京汽車在新能源細分市場的產品陣容更加豐富，為其實現“全面電動”奠定堅實基礎。

而在智慧賽道上，北京品牌則推出@me智慧化平臺，以“場景化座艙+車聯網+自動駕駛”為核心變革方向，提出“以場景定義需求”的3。0時代產品規劃，並推出其首款車型魔方。該款車型是其搭載Harmony OS智慧座艙系統的首款燃油車型，隨著魔方上市，北京汽車在智慧化層面的先行優勢將再次展現在消費者面前。

2022年快要接近尾聲，從前三季度汽車行業銷量以及北京汽車三季度猛烈增勢來看，北京汽車股價發力點已顯現。透過持續降本增效、擴大出口、突破核心技術、產業轉型等穩健向上舉措，北京汽車全年成績單值得期待。

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【來源：中國經營報車視界】

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