鈴木雖然已經退出中國了，但是鈴木的小車在國內的保有量非常大，雨燕就是鈴木旗下最經典的車型之一。我一位很情懷的人，所以抵擋不了經典車型的誘惑，今天要說的車是鈴木的雨燕，這臺車曾經風靡一時，備受年輕人的喜歡，如今卻只能在二手車市場見到，不過價格也是跌到4萬多，縱然它十幾年沒有換代，我依舊還是那麼喜歡，所以就入手一輛代步。

鈴木雨燕的六邊形大尺寸前中網、運動型保險槓，也都充滿了特點。當然如果新款的雨燕能引入國內那就太好了，畢竟有實力有顏值，值得進入國內與gk5等廝殺一番，如今來看雨燕還是那麼可愛，雙色車漆也是顯得年輕時尚。

雖然說雨燕是定位小型車，但是空間的利用性很高，空間後排比較小，如果平時用車是兩個人，絕對沒問題，頭部空間非常好。前排我感覺還不錯，我172的高個子也不會覺得難受，至於後備箱小一些，但是放倒後排，那空間你懂的，我普經放進去九個滿滿的編織袋，所以空間的實用性還是蠻不錯的。

內飾已經過時，配置落伍了，不過你喜歡的話，可以改裝一些，我覺得也是很漂亮的。其實，我喜歡雨燕的操控，做為一款小型車、120根本不飄，很紮實。方向盤很重，跟朋友的gk5比重很多，但是很適合自己的習慣，對於女車主來說，這個方向盤可能就有點不友好了。當然如果想讓車子更穩定、抓地力更好，你值得上一套205的胎。

舒適部分，懸掛偏硬、還有一定的鬆散、主要原因是雨燕的懸掛是單向阻尼的，再加上輪胎的胎噪等等，車內噪音還是有些煩人的，同時車內的隔音比較差、座椅舒適度差一些。其實也無妨，我覺得開車就行，特別是車子靈活度很高，小小的車子倒車特別靈活，還有掉頭非常輕鬆，開起來特別爽。

我選擇的1。5排量，驅動這個小車足夠，比較滿意。當然推背感基本不存在，但是在起步的瞬間很 猛，加上拉線油門，很直接。有時候滿載4個人、開空調也基本夠用， 1。3的可能就有些不行了，所以這款雨燕最好選1。5排量的。油耗是很低的，有時候會6個多，跑高速會降下來，大約5。6個，自動擋還是會費油一些，究其原因是車重、技術落後，但相對的，就是車小但是穩、技術可靠、故障率低，如今3-4就能買到一臺二手雨燕，你們覺得值得嗎？