奇瑞再添“新悍將”顏值不輸大眾探嶽，搭載1。5T+獨懸，7。99萬起！

奇瑞瑞虎7外觀設計我自己也是非常喜歡，尤其是一些細節上面的銜接能明顯的感覺的到瑞虎7在細節方面的處理相當的不錯，而且外觀方面自己最喜歡的就是瑞虎7的前臉部分了，給我的一種就是非常霸氣側漏的一個感覺，屁股後面的一個造型設計也是比較不錯的，橫向整個後尾部貫穿的一個設計也是非常的時尚。

內飾用料方面沒的說無論是看起來還是摸起來也都是非常的不錯，包括車內的一些新車的氣味基本上也是非常的小，如果不仔細聞的情況下牙根是聞不到什麼新車的一個氣味在，唯獨內飾的風格我說句實話相對來說實在是太保守了一點，沒有很有突破的感覺，可能是這個款車出售出來怕消費者接受不了吧，目前來說瑞虎7內飾還是能接受的吧。自己大部分的時候也都是自己一個人開吧，而且在空間這一塊我覺得基本上也都是夠用的，自己的身高是1米78坐在排和後排的時候也都是有很大的一個富裕空間在，光這點我就是十分滿意的了。全家出遊時：後面一般情況下坐老爸，和老媽要多一點，對於我瑞虎7後排的評價也是相當的高，而且覺得瑞虎7在家用方面後排也是非常充足，後備箱的儲存空間也是非常的不錯。

1。5T的動力用在市區來說，已經是非常穩了完全的夠用，而且動力在大部分時候給的一個輸出還是非常給力的，尤其是在新車提速的和起步的時候都是能明顯的感覺的到瑞虎7那種推背的感覺，本來覺得CVT的變速箱已穩重著稱，但是實際的動力感覺還是非常不錯的跑高速：跑高速的時候瑞虎7給我的感覺也是非常的不錯，無論是加速還是說保持勻速的時候動力都是十分的充足，給我的感覺就是特別的棒。轉向比較輕，自己開過一些其它差不多價位的車能明顯的感覺的到，瑞虎7的操控還是可以的，另外瑞虎7在內飾的一些實體的操控按鍵上面也是挺不錯的，剎車制動效果也是槓槓的，輕輕一點剎車以後就會有一種非常明顯的制動力在，這點讓我感覺真的是挺不錯的。

自己的車嗎，所以相對來說開的時候也是非常的注意吧，加油門的時候自己都不敢去深踩油門，所以就目前為止油耗也不是特別的高，跑了1500公里左右的樣子，就現在的油耗差不多也就在個8。1左右出一點頭，感覺是自己的預算範圍內，還是非常能接受的。高速路段表現：高速的平均油耗要低於8格油的樣子，整體的油耗會更加的低。瑞虎7的舒適度也是非常不錯的，無論是座椅的一個包裹性還是說噪音上面的一個處理，都是非常不錯的。而且瑞虎7在一些顛簸路段的時候不會出現特別大的異響聲音，這點我覺得還是非常不錯的，就國產車這個品質來說的話也是非常難得，很難做得到的一個東西在。

自己的預算是在10萬左右裸車的一個樣子，當時看瑞虎7以後也是非常的喜歡，從看中到下定其實中間的時間也沒有隔得特別長的一個時間在吧。綜合的價效比還是非常高的。自己對國產品牌還是相當有感情的，第一眼看到瑞虎7的時候就能感覺得到瑞虎7給我一種特別喜歡的感覺，很年輕也很有活力，而且整體的造型設計方面外觀說句實話真的是沒有什麼缺點在，整體的造型設計和風格也都是非常的不錯，而且價格方面也是比較適中中肯的吧，和家裡人商量了一番以後也是果斷的把這個車給落定了。

奇瑞再添“新悍將”顏值不輸大眾探嶽，搭載1。5T+獨懸，7。99萬起！優點：對瑞虎7的整體質量和操控的感覺還是相當滿意的吧，自己買的是國產品牌也不是第一臺了，自己也不是個菜鳥，瑞虎7給我的感覺還是非常紮實的，不像一些不主流的國產品牌非常的次的感覺吧，一方面發動機，本來就是核心的東西中國人自己造的還是非常有信心的，在發動的時候發動機的整體噪音和抖動基本上都是非常輕微的而且瑞虎7的機蓋裡面還有一個隔音的合板，這樣傳遞出來的聲音就更加的小了，覺得這點我還是非常滿意的。缺點：不太喜歡瑞虎7的內飾，相對來說感覺還是太保守了一點吧，沒有什麼大格局的突破，自己覺得國產外觀還是內飾都應該是有比較大的突破才對，瑞虎7給我的感覺就是比較保守的那種感覺吧。