伴隨著汽車內飾的互動設計的科技化和智慧化應用，未來汽車的屬性正在從代步工具向愉悅的出行體驗轉變，支撐這種變化最主要的載體就是自動駕駛和智慧座艙。智慧座艙體現人為本的主旨，在自動駕駛L3階段前，把以駕駛員作為互動設計主體的座艙叫“智慧駕艙”，當自動駕駛發展到 L4-L5階段，駕駛員功能被取代，圍繞乘客進行互動設計的座艙稱為“智慧客艙”。

有了車聯網和5G技術的快速發展，汽車的數字化發展程序也在加快。本次車展上，新車在智慧座艙上的展示可謂賺足了眼球。今年11月19日，北汽與華為通力合作的全球首款搭載華為HiCar智慧座艙的燃油SUV——北京汽車“魔方”亮相廣州車展。涉及多屏聯動、全液晶儀表、語音識別、手勢識別、HUD、AR、AI、全息、氛圍燈、智慧充電、智慧表面材料等技術應用正在迅速在汽車產品上普及。

螢幕向一字屏及無屏化方向發展

數字儀表和中控共用一塊兒螢幕的一字屏設計正在成為新的趨勢。在保證駕駛員能夠快速掃描和理解螢幕內容的基礎上，簡潔易讀的設計，是數字化和智慧化的必然趨勢，在未來，螢幕將被無螢幕形式替代（如：全息、智慧玻璃、HUD等）。

車聯網向“萬物互聯”方向轉變

首先是智慧硬體與汽車的互動，實現汽車與智慧硬體的互聯，提升使用者體驗。比如，無感進車。

其次是汽車和手機的互聯仍是一大趨勢，車聯網功能也被應用於智慧家居互聯方面。華為釋出的HiCar 智慧座艙，提供了 人 - 車 - 家全場景智慧互聯的解決方案 。核心是出行安全、無感連線、服務場景無縫流轉、手機車機硬體資源共享互助。

隨著網際網路、5G技術和雲端的發展，讓我們在不同生活場景中無縫切換 。比如，可以透過手機遠端控制車燈、空調、車門、車窗等用車相關服務，透過中控螢幕控制家居裝置，包括窗簾、燈具、洗衣機、電飯煲等各種家用電器 。

情感化智慧互動方向發展

當我們走向車輛，汽車會透過感測器或人臉識別等技術來以聲光、全息影像、車外屏等形式來向我們打招呼。同時，會對乘客進行全面識別，確定是否攜帶兒童、殘疾人和孕婦，為我們開啟車門，配置適合我們乘坐人數和人員的座椅方案。

沉浸式遊戲、家庭影院、氛圍燈類的場景設計趨勢越來越普遍。在下班的路上或旅行途中，汽車會主動解讀情緒和不同心境的遊戲或情感體驗。被譽為全球首款5G主動互動智慧概念座艙的榮威Vision-i概念，依託其靈活的空間佈局和SKY VISION整艙主動互動系統，可以將智慧座艙變成一場音樂會、一個電影院、一個直播空間、一個辦公空間等。

從輔助駕駛到自動駕駛，安全都是智慧座艙主動互動中的重要使命

安全輔助系統包括利用感測器和攝像頭、自動駐車、自動泊車、安全輔助、AI輔助駕駛、全息管家和ADAS、SRV（環視）和360度全景等功能來提醒司機在車輛使用中所遇到的問題。如透過釋放香味和音樂來喚醒疲勞的駕駛員；實時監測使用者心跳等生理資訊以確認使用者身體情況，如身體出現異常時，自動向醫院發出求救訊號；行駛過程中並道風險提示的蜂鳴或遇到緊急情況自動駐車等。

學習能力是智慧座艙主動互動設計的未來發展趨勢

。目前AI、AR、全息等功能在智慧座艙中的滲透率普遍偏低，正呈現加速發展的趨勢。透過駕駛艙內的深度學習演算法，基於人工智慧（AI）的駕駛員識別技術現在已經存在，可以根據使用者的喜好自動配置駕駛艙和汽車，不久也將向大眾化滲透。

編輯有話說：

隨著越來越多網際網路公司投身於整車製造中，帶來汽車行業深度變革的同時，也帶來了網際網路和汽車的深度融合，車聯網大大加快了汽車智慧化和數字化的程序，圍繞出行場景打造的智慧座艙將被大範圍的應用，未來汽車將不再是一臺冰冷的鋼鐵座駕更是一位有溫度的出行夥伴。