眾所周知，先進的數控機床一直被譽為是“工業母機”，對於小國來說，掌握尖端機床的設計製造無疑會大幅提升國際威望，如果大國掌握了尖端機床的設計製造，那麼在軍工、電子、機械方面獲得突破性的發展。長期以來，尖端機床一直被西方國家掌握，但是近年來隨著國產機床的不斷突破，受到尖端機床的掣肘也越來越弱。在國產機床奮起直追的同時，網路上也有大量質疑、唱衰的聲音，其中之一就是吹捧日本的數控機床技術。

長期以來，隨著網路上不斷的吹捧，導致人們的印象中日本機床是全球最頂尖的。隨著“蘇聯秘密引進日本機床”的訊息被披露後，近年來日本產的數控機床直接“步入神壇”。早在第一代蘇聯核潛艇下水時，由於其巨大的噪音一直遭到詬病，甚至就連蘇聯的對手也戲稱，蘇聯的核潛艇在巴倫支海活動，在大西洋另一側的百慕大群島也能監測到噪音。

1979年，蘇聯一家空殼公司與日本東芝進行接觸採購了4臺MBP-110S數控機床。在經過刻意的渲染之後，彷彿蘇聯引進了日本的機床後噪音水平就獲得了極大地提升，噪音水平一下子降低了數個等級。不可否認，螺旋槳噪音是潛艇重要的噪音源之一，但是影響潛艇噪音的因素卻有很多，更多是源於潛艇的設計，這並不是機床能夠解決的。早期的核潛艇通常採用5葉傳統螺旋槳，其噪音極為可觀。隨著技術的發展，7葉大傾螺旋槳的出現在加上微鑽孔氣泡包裹技術使得螺旋槳本身的噪音有了極大地改善。

實際上潛艇最大的噪音源來自潛艇的內部，包括裝置的震動、撞擊等等，除此之外還有進/排水口的水流噪音以及魚雷發射管的噪音等等。為了解決這些噪音，第三代核潛艇上開始廣泛使用減震浮筏以及消音瓦技術，透過減震、吸收來達到降低噪音的目的。由此可見，雖然蘇聯引進的機床改善了潛艇螺旋槳部分的噪音，但是對於潛艇本身噪音的影響並不是決定性的，更不像有些文章吹噓的那樣“一夜之間”蘇聯核潛艇便蹤跡難尋。

平心而論，日本的機床也擁有其自身的優勢，那就是相對於一些尖端的機床品牌，在精度夠用的情況下其效能穩定，價效比高，能夠批次加工量產零件。國內很多中端的加工中心也採用日本數控機床。而在尖端數控機床方面似乎沒有日本什麼事，當前世界最頂尖的機床主要來自於瑞士、德國、美國、西班牙，除了美國以外主要集中在歐洲。特別是西班牙，在重型數控機床和龍門數控機床方面獨樹一幟，而西班牙國產的鋪絲機/鋪帶機更是在複雜曲面航空複合材料零件的製造方面處於壟斷地位。

反觀日本在尖端機床方面罕有成績，就連日本為波音公司代工機體以及生產高精度零件也需要從德國、瑞士引進數控機床。在尖端航空航天的製造方面，日本機床罕有建樹。似乎值得稱道的就是在波音的外包加工中，用日本的機床為F22戰機起落架艙門鑽孔了。