武漢

是長江中游的超級都市，地處漢江匯入長江區域，地理位置優越，生態環境良好，自古就是國內中部的商貿中心。武漢的興旺離不開長江航運的加成，長江航道是中國最重要、最繁忙的航道，涉及的範圍廣闊，幾乎貫穿東西，東西部之間的大重貨物運輸，幾乎全部依賴於長江，武漢在轉運、修整中起著至關重要的作用。

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經濟的繁榮為武漢帶來優越的建設，武漢走紅一旅遊公路，投資總金額1。6億元，被贊“低配版川藏線”，叫做新洲紅色旅遊公路，位於武漢的新洲區境內。新洲公路早在2014年就建設完成，如今已經發展為武漢人氣旅遊公路，不僅風景絕美，還作為武漢重要道路交通連線線，連線武漢市區和周邊區域，比如麻城市、團風縣等。

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至於為什麼稱之為紅色旅遊公路，這條線路串聯了不少紅色旅遊區，主要建於大別山山區，全長26。617公里，方便了山區中眾多鎮、鄉、村的出行。國內有十大著名旅遊公路，

川藏公路

、新藏公路最為出名，川藏公路更是一條神奇的公路，從建設開始就流傳著無數傳奇的故事。

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新洲公路雖沒有那般傳奇，但也是武漢新洲區近50年之內，建設環境最艱難的一條公路，別看距離不長，中途卻是無數的彎道、隧道、橋樑，耗費1。6億元資金才全部完成。畢竟不是高速而是旅遊公路，路況較為複雜，設計時速為60公里，一些部分甚至只能行駛30公里，再加上山間的絕美風景，被贊“低配版川藏線”。

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新洲公路一路串聯了6大景區，另外公路兩邊風景如如畫，遠山、河流、險灘零零星星的點綴分佈，為了增加旅遊公路的觀賞性，還在公路沿線種植了大片的個格桑花，據說格桑花的面積超過80畝。格桑花是藏區的特色花卉，是吉祥和幸福的象徵，如今更是觀賞的季節，每年的6月到9月都是花期，這種花生命力極強，不需要過多的照料，就能長得茂盛開的明媚。

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公路串聯的6大景區有少潭河、道觀河、城樓寨、獅子巖、大霧山、問津書院等等，抽個一兩天的時間，就能轉個遍。新洲公路沿線居住著20多萬的群眾，不僅旅遊效應沒明顯，更是和川藏線一樣，是一條生命線。