細心的朋友會發現，隨著奧德賽、埃爾法等MPV車型的火熱，也有越來越多的消費者對這個細分領域關注度增加。因此許多車商也調整了自己的策略，對已有MPV車型加以調整，或上市了全新的MPV車型。不過今天要說的這款車型竟然也要換代升級了，就有點出乎意料，畢竟雪鐵龍在國內的情況我們都有所瞭解，雖然它的口碑很好，但是該品牌一年銷量也沒有多少，甚至都比不上某些車型一個月的銷量。

而今天的主角是雪鐵龍旗下的C4 畢加索，對於這款車大家或許會非常陌生，畢竟上一代車型已經是2017款，並且也已經停售。不過近日有媒體曝光出全新雪鐵龍C4 畢加索的實車圖片，那麼新車會有哪些亮點呢？接下來我們一起來看看吧。

在外觀方面，雪鐵龍C4 畢加索的外觀延續了老款車型的整體造型設計，細節上，上部分的LED燈帶透過鍍鉻飾條，雪鐵龍的LOGO也融入其中，形成一個整體。中間是小尺寸的格柵，下部分的進氣格柵則採用了貫穿式設計，和上部分形成呼應，拉寬了橫向視覺效果。車尾最具辨識度的是全新C字型的尾燈設計，點亮後辨識度非常高。

車身側面線條豐富，勾勒出極強的肌肉感，新車的尺寸並沒有公佈，不過我們可以參考老款車型的尺寸，長寬高分別為4602mm*1826mm*1652mm，軸距為2840mm，預測以雪鐵龍的形格，新車尺寸也不會有太大變化，有極大機率會保持這個尺寸。

在內飾方面，全新雪鐵龍C4 畢加索的設計非常違背常識，全新液晶儀表盤內嵌在中控臺中部，和傳統車型非常不一樣，雖然看起來很有特點，不過我想在實際使用中不會太方便。全液中控觸控式螢幕位於儀表盤下方，內建了最新的車機系統，可以實現導航、空調、語音控制等功能

在空間佈局上，雪鐵龍C4 畢加索採用的每個座椅都獨立設定，佈局方式為2+3+2，第三排座椅可以隨時收起放下，能夠更加靈活地滿足對空間的多種需求，實用性很強。另外在每個座椅後方都設定有“小型置物板”，可以放置書本、電腦和零食，這一點設計我非常喜歡，更加人性化。

在動力方面，新款雪鐵龍C4 畢加索將繼續搭載1。6T渦輪增壓發動機，能夠提供最大功率165馬力，峰值扭矩240牛。 米，與之匹配的傳動系統是6AT變速箱。資料等表現和老款車型保持一致。

總的來說，全新雪鐵龍C4 畢加索外觀的變化並不大，細節上更加年輕時尚。不過全液晶儀表盤中移後，雖然能夠降低盲區，但是對於用車習慣來說還是讓人難以接受。那麼新車上市後，你認為會有怎麼樣的表現呢？歡迎在下方評論區留言。

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