空間足夠大，一直是多數人選車的必備條件。而在滿足大空間的基礎上，還要有舒適的配置才能拿得出手。以上兩點需求也成為現在很多車企的造車目標，今天咱們就選出兩個30萬級別大空間的代表，來進行一番詳細對比，看看它們各自優缺點。

對比車型為：冠道 2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色，廠商指導價29。58萬元；銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座，廠商指導價29。98萬元。兩車指導價相差4000元差價。

銳界車長4878mm、寬1925mm、高1770mm，軸距2850mm；冠道長4858mm、寬1942mm、高1675mm，軸距2820mm。除了車身寬度，銳界在長度、高度、軸距方面都有幾釐米優勢。而冠道雖然比銳界稍微小了幾釐米，但得益於5座的座椅佈局，內部乘坐空間會比7座的銳界更舒適。

多媒體功能銳界更豐富，所搭載的13。2英寸觸控液晶屏顯示效果清晰，支援多項語音識別、OTA升級以及B&O音響，同時外接電源介面數量也要比冠道多。

在主/被動安全配置方面，銳界2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座有非常大的優勢，它支援膝部氣囊、前兩排安全帶未系提醒，以及一整套完備的ACC自適應巡航控制系統。反觀冠道的表現，實在有點寒酸。

在日系車和美系車身上，你最不需要擔心的，就是座椅乘坐舒適性。兩臺車均有柔軟皮質以及厚實填充物的加持，整體舒適度都很高。同時在座椅調節方面也都很出色，均支援多項、多角度調節。

這裡要細說一下銳界的座椅，優點在於它前排比冠道多了兩項腰部支援調節，而在乘坐感受方面，過於平坦的椅面又缺少了一定包裹感。

動力方面冠道表現要更搶眼一點，2。0T渦輪增壓發動機可以帶來最大功率272馬力的強勁表現，峰值扭矩370牛·米，傳動系統匹配9擋手自一體變速箱。變速箱綿密的齒比可以帶來不錯的換擋平順性。

銳界同樣搭載2。0T渦輪增壓發動機，動力比冠道薄弱一點，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩更加強勁，達到了390牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。

同時，兩臺車均為適時四驅驅動形式，中央差速器採用一套多片離合器結構。此外，前/後懸架型別也相同，前懸採用麥弗遜式獨立懸架、後懸採用多連桿式獨立懸架。

最後我們來總結一下，冠道目前在售的是2020款車型，無論是舒適性功能還是在主/被動安全配置層面，確實都有些吃虧。但它後排超大的空間表現，真的可以用驚豔來形容，更何況它強勁的動力表現也佔有優勢。如果您更注重駕駛感受和乘坐舒適性，選擇冠道這款車是絕對不會失望的。目前冠道全系車型有一定幅度優惠，拿咱們對比的這款車型來舉例，裸車價格比指導價便宜兩萬左右不成問題。

福特銳界這款車更注重美系車一貫的豪華氛圍，我們也看到它在各方面配置都佔有不小優勢，指導價貴了4000元，可多出來的功能是遠高於這個價錢的。並且這臺是一款定義為中型SUV的7座版本，能夠滿足您多家庭成員同時出行的需求。

本文來源：人民車市