1933年，德國漢莎航空公司有一位叫迪特．格拉夫．卡斯特爾的年輕飛行員被派往中國，正是他給後世留下了一組當時的舊照片。卡斯特爾1905年出生在普魯士一個貴族家庭，1926年取得飛行員證書，1930年才進入德國漢莎航空公司。如圖，這是他在飛機上所拍攝的照片，他在中國待了三年。

從1933年到1936年的時間中，卡斯特爾飛行了十多條路線，中國的南北他都去過。而在這期間，他順手完成了一件事，那就進行航拍。拍下從未見過的中國，自然景觀、水土人文、歷史遺蹟都有。現代人或許有各種手段進行航拍，但這組老照片的珍貴和意義自是非凡。

1936年回去之後，他還將自己的作品整理了出來，製成了《中國飛行》這一本影集當時他就說，眼前這片土地發生了巨大的變化，今後它又將如何，或許將慢慢顯現古老國家的影響力。事實證明，他當年說的現在都完成了，他所拍攝的情形已經不復存在。取而代之的是高速發展的科學技術，現今的中國高樓大廈雲集，全然沒了當年貧窮的模樣。

事實上，卡斯特爾留下的照片有1500多幅，各種地帶都有。從梯田到黃土高坡，從珠江的船到河南的窯洞，從蘇州的江南小城到廣東密集的村莊。這場圖看來密密麻麻都是房子，而現如今的廣州是一個大型城市，這樣的平房幾乎沒有，就連農村都換成了現代化的小洋樓。想必當年的這些房子現在也不存在了，這張照片算是它們曾經存在世上的證明。

窯洞是西北黃土高原上居民的古老居住形式，別看它簡簡單單，但這種民居的歷史可以追溯到四千多年前。在過去來說，一位農民勤懇一生，願望便是修建幾孔窯洞，有了窯洞他們才能說是成家立業。男人在黃土上刨 ，女人則是在窯洞裡操持家務，它見證了黃土地深層文化。要說這在別的地方還是看不到的，是黃土高原獨有，不過現在也漸漸稀少了。

這張所拍攝的便是當時珠江的平底船，中國是世界上造船歷史最悠久的國家之一。在歷史上，中國木船的船形很是豐富多彩，到五十年代的時候估計有上千種。這些船可以說是漁民們的命，他們靠著它為生，有的人甚至一輩子都在船上度過。

而這便是讓梁思成、林徽因那一代人痛心疾首的北京古城牆，它早在六七十年代已灰飛煙滅。倘若它還在，必定是一大特色景點。古城牆的照片不少，不過天上看和從地上看不一樣，但又一樣。從地上看，它高大巍峨，從天上看，它少了些巍峨，卻依然壯觀。

最後這張是崑崙山，傳說中的西王母居住在這裡，除此之外，它還有許許多多的神話傳說，嫦娥奔月、西遊記、白蛇傳都跟它有關。而這座山被古人認為是中華龍脈之祖宗，在中華民族的文化史中有著顯赫地位。當年的人已逝去，它卻始終矗立在哪裡，靜靜的看著過往的人們。

這組照片對於百年前的中國來說，是不可磨滅的，也是彌足珍貴的。它原汁原味的保留了當時的場景，給現代人們一個從未看過的中國。時代在飛速變化，許多的民俗也已落幕，但祖國的大好河山始終沒有變，它只是變得更先進了。