如今我國已經全面進入汽車時代，隨著汽車工業的進步，使得各種型別的汽車出現在消費者的面前，供消費者選擇的車型也是越來越多。更多的私家車走入了萬千的普通家庭。

最近幾年，我國大力發展新能源汽車，這也將會成為未來的一個趨勢。由於新能源汽車的技術現在並不完善，這也導致不少車主正在觀望期間。

新能源汽車值不值得買？這是很多想要購買新能源汽車的朋友的一個疑惑。畢竟網上對於新能源汽車的缺點也是報道不少，使得有些車主猶豫不決。

在十一國慶的長假期間，不少新能源汽車也開始駛向了高速，但是由於車輛過多在導致高速比較擁堵。使得不少司機朋友在高速公路上體驗非常差，不過有的朋友發現在高速上新能源汽車行駛的比較少。即使發現了新能源汽車，更多的是龜速行駛，相信這一情況也會有不少朋友發現。

之所以出現不少新能源汽車龜速行駛，在高速上的行駛時速不超過60千米每小時，造成這一情況的主要原因就是因為電量續航問題。速度越快耗電量越大，這是新能源汽車的定律。而且速度過慢也可以不用開空調，可以更加省電。

小編的一位朋友就購買了一輛比較昂貴的新能源汽車，這輛新能源汽車的官方宣佈續航里程差不多400公里，但是朋友每次到達300公里就必須要充電。在這次國慶長假期間，其開車出去旅行，高速的上的經歷也是苦不堪言。

在高速上行駛不少服務區的充電樁數量本身就不足，而且燃油車還往往會佔有新能源汽車的充電位置，再加上充電樁的電流不穩定，充電耗時更長。不少服務區的充電樁都處於崩潰狀態。充電排隊的時間比起充電時間要長几倍。4個小時的車程愣是跑成了10個小時。

這次旅行也讓這位朋友在旅途中提心吊膽，生怕在高速路中電池沒電，在高速中只能龜速行駛，而且開啟窗戶不開空調，可以說這次出行的體驗非常之差。

聽到這段經歷，我問朋友為什麼不下高速尋找新的充電樁，在國慶期間高速並不需要費用。這位朋友也表示很無奈，想要下高速，但是高速路口嚴重積壓，下高速難，上高速更難。而且下高速之後對於當地情況並不瞭解，尋找充電樁也比較困難。根本不敢下高速去尋找充電樁。

後來我問朋友購買新能源汽車後悔嗎？朋友坦言說在高速上十分後悔購買新能源汽車，但是平時在上下班中新能源汽車給自己省下不少費用。其實一年也就一兩次糟糕的體驗，所以給新能源汽車的評價還是蠻高的。雖然沒有給100分，但是80分是肯定的。

新能源汽車比起傳統的燃油車，在後期的養護費用上比較低，而且在購買新車的時候沒有購置稅。這也使得新能源汽車後期用車的費用比較低，對於經常用車的車主來說，新能源汽車更為合適。

但是新能源汽車也是有一系列的缺點。比如長途旅行就是很大的問題，由於高速上的充電樁並不完善，這也導致新能源汽車長途出行比較尷尬。不過隨著技術的改進，相信新能源汽車也將會一同進步，畢竟新能源汽車將會是未來的趨勢。

大家對於新能源汽車有什麼評價呢？歡迎留言評論我們一起交流。