元旦期間，一列從青州（國際）陸港出發的裝滿貨物的中亞國際班列，先後到達哈薩克、烏茲別克等國家，為我市與“一帶一路”沿線國家新一年的經貿合作，增添了新動力。

這是我市深入貫徹黨的十九屆六中全會精神，堅持以新發展理念為指導，主動服務和融入新發展格局，推動共建“一帶一路”高質量發展的生動實踐。

現有班列發車次數已跟不上業務發展速度

日前，記者走進青州（國際）陸港貨場，看見幾千個集裝箱擺放整齊，滿滿當當。鐵路線上，一列50節車廂的中亞國際班列在安靜地休息，準備開始新的旅程。

“我們近兩個月的‘一帶一路’國際班列運輸業務已經排滿。”在青州（國際）陸港，港天物流有限公司業務經理劉建剛告訴記者，2021年，他們共發出到中亞和歐洲的“一帶一路”國際班列109列，發貨量穩居全省11個國際班列發車點前列，成為全省擴大對外貿易的重要物流通道。

據劉建剛介紹，他們是山東省內第2個開通至中亞和歐洲國際班列的公司，從2015年發出濰坊首列“一帶一路”中亞班列至今，已發至中亞和歐洲“一帶一路”國際班列473列。

“隨著業務越來越多，分配給我們的國際班列班次都明顯不夠用了。”劉建剛說，在各級黨委、政府的全力推動下，他們已開通三條主要外貿線路，分別是至哈薩克、烏茲別克等中亞五國的中亞班列，至俄羅斯等國的中歐班列，至亞塞拜然、喬治亞等國的跨裡海班列。

在青州（國際）陸港貨場，記者採訪了匯眾機械有限公司外貿部經理康昊。他告訴記者，該公司主要向俄羅斯及中亞國家出口剷雪機和裝載機，去年發貨2500多臺，有一半業務透過青州（國際）陸港走“一帶一路”國際班列發貨。

在中亞國家推廣濰坊農業現代化技術

在距離濰坊5000多公里之外的烏茲別克首都塔什干市，由青州鑫和溫室園藝有限公司員工組成的施工隊，正在為推廣我市溫室大棚等技術、幫助當地發展現代農業而努力。

鑫和溫室園藝是我市眾多融入“一帶一路”、融入“國內國際雙迴圈”發展的企業代表之一。“我們在中亞、南亞和東南亞等國家都有業務，是烏茲別克等國家溫室大棚的主要供貨商和承建商之一。”鑫和溫室園藝外貿總經理劉文霞說，在“一帶一路”沿線國家，越來越多的濰坊企業投身於當地農業現代化發展。

走進該公司位於青州的生產基地，兩個大型生產車間裡，工人們在忙碌地加工各種溫室及配套設施部件；設計室內，設計人員正在按照客戶的要求，透過電腦設計各式各樣的溫室大棚。有玻璃的、薄膜的；有方形的、球形的；有智慧化的，也有普通型的。

劉文霞告訴記者，他們從2020年開始開展外貿業務，已經連續兩年交易額過2億元。去年啟動的塔什干專案，有30多個現代化溫室、共計40萬平方米，已經有一半交付使用，主要用於種植蔬菜。

劉文霞說：“公司外貿業務增長非常快，已佔總營業額的70%左右。除了提供硬體外，還開展技術輸出，包括蔬菜種植、花卉種植、生態餐廳、觀光生態旅遊、溫室採摘等。”

坐擁青州（國際）陸港這一便利條件，青州有針對性地建立外貿服務平臺，幫助企業開拓國際市場，幫助26家溫控裝置企業實現了出口“零”的突破，並形成了溫室大棚產業叢集。

打造全新的陸海聯運國際貿易大通道

當擁有了開放與合作，距離就不再遙遠。“一帶一路”倡議一經提出，應者雲集。這不僅包括國內企業，也包含了很多國外企業。

“濰坊是日韓對華投資高地，與日韓產業協作緊密、經貿往來頻繁。對於‘一帶一路’方面的經貿合作，很多日韓企業也表示關注。”港天物流有限公司總經理張新英告訴記者，目前已有日韓企業透過膠州發出的國際班列，與“一帶一路”沿線國家開展貿易合作。

“我們正在積極推動相關企業開通這一業務。”青州市商務局副局長鄧鞠說，他們計劃透過青州（國際）陸港與濰坊港的陸海聯動，實現陸地與海洋貿易通道的連線，疊加陸港與海港優勢，打造全新的陸海聯運國際貿易大通道。

對此，張新英說：“開通該業務後，日韓企業可以透過海運，經濰坊港把貨物運到青州（國際）陸港，再透過‘一帶一路’國際班列，把貨物運到中亞和歐洲。這將是擴大濰坊與日韓經貿交流合作，增強濰坊外貿影響力的有力措施。”

濰坊日報社全媒體記者付生文/圖