之前我們聊過一些關於新120迫擊炮的訊息，這是一款炮架新式的大口徑新型迫擊炮。而該武器主要裝備輕高機、山地和空降兵，必然會有相應的載具搭配，否則就算幾個人一起扛120迫擊炮也不太現實。不過之前我們僅僅看到該迫擊炮配合猛士三代車一起使用，但具體該車到底如何裝載還未可知。而最近則亮相了這款120迫擊炮的猛士專用車，和10式自行迫榴炮不同，該車主要還是加強給輕步兵營級火力使用，是隨時可以扛著上山的那種。

根據媒體公開報道，我們看到了第75集團軍某旅開展新型車載迫擊炮實彈射擊考核。這次考核所使用的車載迫擊炮，其實就是我們提到的這款120毫米新迫擊炮，“新型車載迫擊炮”是其比較正式的稱謂。而這次搭載該迫擊炮的車輛，是一款猛士三代三軸雙排版，外觀上更接近於猛士CTL181A型。

不過傳統猛士CTL181A型後部是車斗結構，而該迫擊炮專用車顯然更類似於CSZ181型，不過將其內部結構改進為了可以融合120毫米大口徑迫擊炮部件，而外面則用篷布遮擋住。在開啟篷布後，像是炮架的部分就在車體右側，而身管部分因為體積較大則是放在車的尾部。同時該猛士車後部還可以容納大量迫擊炮彈藥，以及其他相關零元件，下車組裝後既可以馬上進入發射狀態，堪稱完美匹配新迫擊炮的機動載具。

從效能上來看，120毫米的型迫擊炮大水管，肯定比原來的82毫米迫擊炮打擊效果更好。當然之前用82毫米還是注重攜帶性，不過隨著輕步兵諸如東風猛士這樣的機動載具力量的增強，搭上輪子後的重型迫擊炮也不是問題了。當然有的軍迷朋友會問，用類似10式這樣的自行火炮不香嗎？或者猛士那樣的半自動填裝迫擊炮也可以，為什麼一定要把炮架式的拆開來放到車上呢？

其實這還是要從這款武器的定位來看，首先它主要是為輕步兵準備的營級火力，像是山地、空降兵、輕高機等等都可能會裝備。那麼這款武器就是按照輕步兵的透過能力設計的，畢竟輕步兵最大的優勢是可以山地作戰，在沒有條件使用車輛地方，自行迫擊炮就無用武之地了，這時候就無法跟隨步兵同行。而這款新型車載120毫米迫擊炮，完全可以從車輛上拿下去扛到山上去，這是符合步兵通行能力的。

而空降兵也是如此，空降下來有個山貓和空降步戰車就不錯了，缺乏直射火力的情況下，120毫米迫擊炮這種型別就很符合其透過能力。

這樣來看，新型車載120毫迫擊炮，就是為了讓火力營可以隨時在複雜地形使用的，比自行迫榴炮更加適合於山地作戰，也能更好地滿足輕高機的全地域機動作戰的要求。從這點來說，開發這樣一款120毫米大口徑迫擊炮，才是真正意義上提高了營級曲射打擊能力。畢竟最好的火力是任何情況都能發射出去的火力，不過分依賴環境，否則就是空談。而有了猛士專屬車輛後，機動能力上也基本解決了，在有車輛使用條件的情況下，也不會增加輕步兵的負擔。

總體來說，這款120毫米迫擊炮的整體使用體系已經基本明瞭，用猛士車載為基礎，適合輕步兵複雜環境作戰，以此強化了輕高機的營級打擊火力就是這款武器的戰術定位。也不排除未來這款武器搭配山貓整合，總之未來一段時間，這款迫擊炮將成為輕步兵曲射重火力的典型裝備之一，也預示著國內輕步兵迫擊炮重回大口徑時代。