當前的汽車市場正在進入存量發展階段，產業競爭也變得空前激烈。乘聯會資料顯示，2021年，中國乘用車市場大盤銷量同比增長6。25%，新能源市場加速擴張，市佔率同比增長8。1%，不斷蠶食著燃油車市場。同時，合資品牌也持續遭受擠壓，市場份額從2020年的50。1%下降到2021年的43。69%。

在如此嚴峻形勢下，東風標緻堅持用“匠心”熔鍊良心產品，用五心服務締造口碑，在2022年1-2月，東風標緻累計銷量同比增長43%，延續了2021年累計銷售51，056輛，同比增長74%的強勢向上勢頭。

“良心車”品質，打造360°安全防護

為了行車安全，做再多也不為過。東風標緻擁有的安全硬實力，不僅體現在無懼高水準的安全考驗上，更體現在東風標緻始終以高標準的要求打造產品，傾力打造“良心車”、“放心車”、“安全車”。

近日，一輛標緻4008在高速以每小時114公里的速度行駛，突然遇到一輛大貨車向左變道，可能是貨車司機沒有看到後方有車，導致4008夾在貨車與高速護欄之間。由於貨車自身的重量很大，制動距離很長，這輛4008被貨車強行擠壓和拖拽了100多米。

這種重型貨車即便是在不拉貨的情況下，它的自身重量在15-20噸區間，它的拉貨重量在20-50噸之間。現場的這輛貨車已經處於滿載狀態，它的重量不必說，大家心理都有譜。在114KM/H的高速行駛狀態下，產生的擠壓力和撞擊力將非常恐怖，指數級超越碰撞測試中的靜態擠壓測試。要知道，國外的汽車碰撞測試速度不超60KM/H。

現場傳來的畫面中，這輛4008開始是車頭側被拖拽，最後整個車的側面全面被貨車擠壓。咱們都知道汽車的側面跟正面不一樣，完全沒有車頭正面的那種吸能和潰縮設定。只有車門和車輛的幾根柱子，一旦被擠壓，只能自身的那點鋼材硬頂。這時候，鋼材的強度就是人的生存空間。

從現場的受損來看，這輛4008頂住了滿載貨車的擠壓，車身的結構沒有變形，保障了全車人的生命安全。尤其是車門的防撞梁和支撐車身框架的那幾個柱子（A柱、B柱）都完全無損。只是在框架外的那些金屬蒙皮和漆面被劃破。標緻4008為什麼能頂的住一輛滿載貨車的擠壓，它的車身安全性到底有那些特殊設計，鋼材的強度到底有多高呢？

上面這張圖是全新4008的車輛側面圖。紅色部分的鋼材充滿車身，構建了一個防護框架，這種鋼材的抗拉強度達到了1600MPa。這是個什麼概念呢？一隻18噸的鯨魚壓在一隻螞蟻身上，壓力值差不多1600MPa。再直觀一點，相當於10頭大象站在你的指甲蓋上跳舞。並且全新4008的高強鋼材使用比例達到了74。2%。再說另外一個小資料，這車的車身焊點數量達到了5420個。

不知道大家有沒有注意到一個細節。這輛標緻4008車型，在車身中間有兩道壓痕，但是整個車門卻沒有凹進去，擠壓到車身內的人。這就是因為標緻4008在車門上，也有1600MPa的高強度防撞梁，頂住了貨車的擠壓。

五心服務，用口碑贏得使用者信賴

東風標緻對使用者的守護不止在安全方面，去年以來，東風標緻以客戶為中心，圍繞客戶需求，從買車、用車到養車、換車的全生命週期，為客戶提供了一整套的解決方案：以“五心守護行動”為基礎，不斷更新升級客戶服務，提出了“四保加碼”、保值回購、設立客戶關愛基金、維保分時預約、上門保養免費取送車服務、備件價格透明查詢、節假日高速公路客戶關愛服務等政策，不斷適應客戶的需求，將服務做到極致，一舉將東風標緻的服務水平推到行業第一梯隊。

一系列誠意十足的服務政策，不僅彰顯出東風標緻品牌對產品“五星”品質的自信，更是對客戶的鄭重承諾，對客戶服務的“五星”標準的追求，切切實實為使用者帶來看得見摸得著用得上的保障。

“五星”的產品再加上“五心”的服務，也助力東風標緻重贏中國市場信賴。未來，東風標緻也將持續推出更高品質、更高品位的產品與服務，向中國消費者提供新法式高品質用車體驗。