封面新聞記者羅石芊

11月10日，在歷經960天日夜奮戰後，樂西高速馬邊至昭覺段控制性工程慶恆1#隧道左洞較計劃工期提前40天順利貫通，作為樂西高速首座單幅貫通的特長隧道，為實現2024年樂西高速昭覺至美姑縣分段式通車打下了堅實基礎。

慶恆一號隧道出口

隧址屬攀西高山深切地區

地質情況複雜 施工難度大

樂西高速慶恆1#隧道位於涼山彝族自治州昭覺縣拉一木鄉和慶恆鎮境內，為分離式瓦斯隧道，瓦斯工區長度超1600m，縱坡坡比2。8%。隧道左線全長4078m，最大埋深444m，以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主。隧址區屬四川西南部攀西高山深切地區，平均海拔2000m，山峰海拔3500～4100m。

地質情況複雜，施工難度大、技術要求高，是隧道修建所面臨的嚴峻挑戰。自2020年3月份進洞以來，樂西高速參建者持續最佳化施工組織設計，克服了岩溶、出口堆積體、瓦斯等不良自然地質條件，根據不同圍巖級別調整施工方案，採取隧道進、出口同時組織施工。在施工過程中採取超前地質預報、圍巖量測等綜合措施，關鍵工序實行專案領導帶班作業，透過對超前支護、開挖進尺等關鍵工序的管控，合理倒排工期，嚴格工序卡控，確保了隧道的提前貫通。

工作人員正在徹夜打通隧道

通車後將縮短1小時車程

專案建成後將成為成都至西昌第二條通道

樂西高速昭覺至美姑縣分段式通車後從美姑縣到昭覺縣城的時間將從原來的90分鐘縮短至30分鐘，大大縮減百姓出行及當地特色農產品銷售運輸時長，為鞏固彝區脫貧攻堅成果，全面推進鄉村振興戰略有著重要意義。

據瞭解，樂西高速公路馬邊至昭覺段是四川首條深入大小涼山腹地的高速公路，是聯絡成都平原經濟區與攀西經濟區的重要通道。該專案起於樂山市馬邊彝族自治縣民建鎮，順接仁沐新高速公路馬邊支線，經涼山州雷波縣、美姑縣，止於昭覺縣南側，與西昌至昭通高速公路相連。專案建成後從成都進入西昌有了第二條通道，可經成樂高速—樂西高速到西昌，緩解雅西高速通行壓力。

圖片由涼山州交通運輸局提供

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