5號線本月正式開通運營

據網路曝光的一份由福州地鐵集團署名的感謝信內容顯示：在各參建單位的共同努力下，目前福州地鐵5號線首通段（荊溪厚嶼~螺洲古鎮）已具備開通運營條件，福州地鐵集團計劃擬於4月24日至26日開展試乘活動，預計4月28日以後正式開通初期運營。

目前，“e福州”app上，地鐵5號線已經被納入最新版本的福州地鐵運營線路示意圖。代表著福州距離開通運營地鐵線路“三線時代”進入最後幾天的倒計時。

4月19日，福州地鐵集團向社會發放1萬套地鐵5號線試乘體驗券。於4月24日至26日期開放全線17座車站的免費試乘活動。同時福州市道路運輸事業發展中心也配合地鐵5號線的接駁工作，調整了多條公交線路走向和站點規劃。

據介紹，福州地鐵5號線（一期）首通段，起於荊溪厚嶼站終至螺洲古鎮站，全長約22。4km，設站17座，均為地下敷設，電客車採用B型車6輛編組，最高執行速度達80km/h。地鐵5號線將在金山站與2號線換乘，並途經荊溪新城、金山片區、義序片區等組團。

根據福州遠期地鐵線網規劃，5號線除了在金山站與2號線換乘以外，未來待其他地鐵線路建設完成並開通運營後，福州地鐵5號線還將與4號線、7號線、8號線、濱海快線等線路設定換乘站。

2號線東延線啟動施工招標

4月22日，福州市公共資源交易網釋出“福州市軌道交通2號線東延線一期工程（土建施工）-招標公告”。

資訊顯示，福州市軌道交通2號線東延線一期工程（土建施工）已由福建省發改委批准建設，專案建設單位為福州地鐵集團有限公司，本專案已具備招標條件，進行公開招標。

該專案工程建設地點為福州市晉安區、馬尾區，工程類別為市政公用工程。建設規模方面，福州市軌道交通2號線東延線一期工程線路起於軌道交通2號線鼓山站站後區間，終於青洲站，全長14。6公里，均為地下敷設；全線共設車站9座，其中換乘站2座，新建110kV主變電所1座；與軌道交通2號線共用停車場、車輛段和控制中心。

該專案招標最高投標限價為4041724162元，工期要求為1664天，招標截止時間為2022年5月21日。

3月29日，福建省發改委官網釋出“關於福州市軌道交通2號線東延線一期工程初步設計的批覆”。內容顯示，本工程初步設計概算總額121。14億元，技術經濟指標8。30億元/正線公里，工程建設總工期54個月。

4月15日，馬尾區融媒體中心報道，三站兩區間之一的馬江渡站暗挖段順利貫通，隨文曝光了馬江渡地鐵站的概念設計方案圖。

此外，根據相關資訊顯示，地鐵2號線東延線工程計劃將於今年7月正式開工，洞通時間為2025年6月，軌通時間為2025年9月，電通時間為2025年12月，初期運營時間為2026年9月。

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文章來源：樂居買房