提及比亞迪唐DM-i，從銷量以及市場認可度來看，儼然成為了新一代“神車”的模樣。至於說這“神車”的頭銜它戴不戴得穩，我們今天就用一臺指導價格為27。98萬元的唐 2022款 DM-i 252KM 尊享型車型，與一臺最頂配的、指導價格為28。38萬元的途觀L 2022款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座車型進行一次對比，看看兩代“神車”誰更出色，家用到底該選誰？
唐DM-i沒有迎來新一代Dragon Face，這一點是有點可惜的，但隸書漢字車標懸掛在藍底標識內，還是第一時間強調了個性辨識度。當然，大嘴進氣格柵、矩陣式LED大燈，還有十分流暢的塊狀肌肉車身衝壓結構等等，都在讓唐DM-i顯得足夠飽滿。
途觀L這邊在經歷了改款之後，已經不再是那種四四方方的樣式，矩陣式LED大燈、運動化包圍一應俱全，特別是R-Line運動外觀套件會實現視覺上的進一步增強，而貫穿式的黑色邊框圍繞、燻黑尾燈等等，也給了途觀L更多運動化的風格傾向與表達。
尺寸方面，唐DM-i達到4870/1950/1725mm的車身表明了自己的中型SUV身份，它不僅有同級別中較長的車身，寬體效果也已經實現，同時，達到2820mm的軸距雖說不比漢蘭達，可在只有2791mm的途觀L面前，卻還是建立起了優勢來。當然，本身三圍就只有4735/1859/1677mm的途觀L，實際上是小了一圈的，這一點是實實在在的差距，其空間性，尤其是三排7座空間會比唐DM-i差一些。
內飾方面，唐DM-i給人的直觀感覺就會比途觀L更豪華，中央對稱的中控臺被15。6英寸的可旋轉大屏所佔據，V型樣式佈局的裝飾擋板引入了諸多金屬與皮革進行覆蓋，而這些或帶有縫線、或帶有填充的軟包還會大面積覆蓋到扶手等常觸區域，無論是視覺還是觸感檔次都值得表揚。而在處置座椅的過程中，它並不是運動一體化，但支撐效果卻跟運動座椅差不多，一些小的撞色也十分前衛。
途觀L還是以T型中控臺為基礎進行的延伸打造，這種佈局方式雖然傳統，但稍帶偏轉直接直接操作起來卻會更方便，12。0英寸觸控屏會與10。3英寸數字儀表盤搭配，科技感得到了提升；而在裝飾上，它的軟包面積雖然沒有唐DM-i大，但卻覆蓋了許多烤漆來最佳化視覺。座椅方面，R-Line沒能帶來刺繡運動座椅，但撞色縫線與打孔工藝卻處置得當，加上填充方面的軟硬適中，途觀L在座艙上給人的感覺也是穩重有序。
車機方面，兩款車型都得到了有車聯網支援的智慧互聯絡統，並可完成實時導航、語音控制、遠端控制等在內的主流功能，但是有5G通訊模組的DiLink系統會為唐DM-i帶來更多接近於移動智慧裝置的功能，包括高德地圖、網易雲音樂等車載應用都會模仿智慧手機的操作邏輯，更多資訊娛樂功能在車機本身就可以實現，並可透過OTA升級來持續擴充套件功能。
而途觀L這邊雖然也有4G通訊與少量車載應用，但都並不是移動智慧裝置中的頭部應用，而且語音與遠端控制的功能方向也相對有限，但好處就在於，途觀L這套車機支援Apple CarPlay/Baidu CarLife/Mirror Link三種互聯方式，幾乎所有智慧手機都能順利接入，並透過互聯的方式實現包括多媒體、導航等在內的操作，上手難度會比一套自研系統低。
輔助駕駛方面，兩款車均實現了L2級輔助駕駛，並覆蓋了全景影像、全速自適應巡航兩大功能，唐DM-i的優勢在於將全景影像擴充套件到了540度，並帶有盲區監測，而遙控泊車與自動變道輔助的實現也能讓智慧用車方式落到實際；而途觀L的Travel Assist同樣有自動泊車，但其餘高階功能比較有限，而多出的越野駕駛模式會幫助它在透過性方面更進一步。
動力方面，唐DM-i有一套驍雲-插混專用1。5T發動機，它會與E-CVT無級變速機構、前置電動以及一套刀片電池組組成DM-i超級混動系統，帶來252km純電續航的同時，整套系統能幫助車輛在8。5秒內破百，並將饋電油耗控制在5。5L/100km以下。而途觀L則對應了一臺162kW、350N·m的EA888 2。0TSI發動機，在7速DSG變速箱與4Motion四驅系統支援下， 能在7。7秒內破百，而NEDC綜合油耗則需要7。7L/100km，效能更強勁，但油耗確實也更高。
底盤方面，兩臺車均使用著前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架組合，結構差異並不大，但唐DM-i會憑藉多出的可變懸架系統，在支撐與濾震方面保持更出色的平衡性，而途觀L則擁有更加紮實的綜合動態反饋表現。
寫在最後
比亞迪唐DM-i所建立起來的優勢並不只在於電氣化，除了機械方面的效能、效率，它的優勢還覆蓋到了座艙的方方面面，更不用說兩套智慧系統帶來的趣味用車。但途觀L作為一款老而彌堅的經典車型，它在懸架中的紮實感、駕駛中的穩定還是令人信賴的，而且隨著ID。系列迎來的電氣架構更新，也讓它變得不再那麼沉悶，若是正面較量肯定比不了唐DM-i，但那種穩定還是可以滿足大部分家庭用車需求的。至於說二選一怎麼選，我們還是會建立更省油、更寬敞，也更智慧的唐DM-i，關鍵是2023年繼續免購置稅可是能省一大筆錢的。
本文所用配圖順序：上圖為“比亞迪唐DM-i”、下圖為“大眾途觀L”