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奇瑞新出“家用王”,CVT+獨立懸掛,舒適性號,油耗6.4L

奇瑞新出“家用王”,CVT+獨立懸掛,舒適性號,油耗6。4L

在許多小型轎車中,合資汽車的效能相對好,可以說捷達等汽車的關注度很高,對於很多消費者來說品質更值得信賴,結果是大眾和豐田的車型,這兩個品牌中也有優秀的技術儲備。

但是,在現在的市場上,其實我們的國產車也很優秀,比較一下,真的可以和合資車對抗,用帝豪這輛車來說,在排名上是為數不多的國產車,帝豪每月貢獻的銷售量還是很高的,除了帝豪以外,現在有很多自主品牌陸續開始生產汽車,這個市場也有很多國產的王牌,今天我們想說的是這輛車,奇瑞可以說是響應人們的期待而建立了“家用王”,提高1。5T的速度,CVT+單獨懸垂,耗油量為6。4L的厲害,這輛車是奇瑞旗下的艾瑞澤GX。

奇瑞也終於生產出了國產的劣質產品,自從艾瑞澤GX發售以來,銷售量還是很高的,與合資代理車相比,這輛車的配置更為出色,而且,有相當成熟的三大規模。

艾瑞澤GX的外觀更年輕了,前臉選擇了大面積的燒烤佈局,整體的質感明顯提高了,然後,貫穿整個前臉,強調了整體的視覺效果,從車身上看,艾瑞澤GX的車身設計非常棒,尺寸也和同級別的車型相比有優勢。

內飾也是這輛車最精彩的部分,特別是中控臺的配置更是提高了科學技術感,在材料上也可以引以為豪,作為家裡的籃子,我覺得這輛車後面的表現也可以令人滿意。

從動力來看,選擇了1。5T的發動機,這個水平有著這樣的動力,而且,這個1。5T的速度確實很快,也可以配合CVT(模擬9擋)的變速器,整體調整,耗油量也只有6。4L左右,有獨立吊起來的效果,這輛車的舒適度很好,可以說是一代的代理王。

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