學會騎單車，是我高中時的事初中三年在鎮上，離家較遠，每週都坐車去走路回，很不方便。期間，還曾多次因錯過車，遲到被罰。一直渴望能夠有一輛屬於自己的出行工具（單車），可惜，沒能如願。

當時，家裡雖不富裕，卻並非沒條件。父親是如何想的，我至今不知，重要的是我也不敢開口。父親嚴厲，讓我從小就懼怕，不敢看他眼睛，不敢跟他單獨吃飯，更不敢跟他多說話，對他能避則避，內心有巨大的心裡陰影。這樣的心態下，結果不必說。

家裡其實有一輛鳳凰牌單車，又高又大，車頭車尾之間，有條大橫槓。常言道，求人不如求己，面對一個與我差不多高的龐然大物，十三四歲的年紀，一沒膽量，沒人扶助，沒人鼓勵；二身高也不夠，無法駕馭。曾經試著騎，摔過幾次後，就再也不敢了。

於是，在許多同齡人都有屬於自己的單車，在我眼前風馳電掣，來去自如時，內心異常羨慕。無可奈何，終於，沒機會學會。

高中時在縣城，住校，每學期一回。暑期兩個月，除了玩還是玩。閒暇時，趁著鄰居小朋友學單車的機會，借過來，踢踏踢踏，在小朋友的幫助下，勉強學會了。一件簡單的事，到十八九歲才學會，實在有點丟人。

待到工作後，自己花錢，前後買過好幾輛單車，主要給母親用，也算是給自己爭了點氣。小時候大家有我沒有的，長大後，靠我自己，也可以我擁有了，雖然比較晚！

外面工作的10年間，相對獨立的經濟能力，先後擁有了第一輛摩托車，第一輛汽車。頗有點自豪，別人也許早早就擁有的，個人透過努力，也能得到，哪怕晚一點。

我的成長，也可以晚一點。

20到26歲這些年，為適應和融入社會，不斷的自我調整。轉變內向的性格，拋棄固執的思想，認真接觸新事物，學會與人交際，進步卻非常緩慢。而工作，從一年去兩三個城市到在一座城市裡一年三四份工作，看似進步，卻毫無定性，毫無目標，毫無沉澱，一片迷茫。

馬拉松

反觀現在的很多年輕人，十多歲踏入社會，已擁有豐富的人生閱歷，熟諳各種人情世故，社會中游刃有餘，除去工作經驗，其他的，超過我不止一星半點。這樣的面對，一度讓我無地自容。

十多年的讀書生涯，愛看書也愛學習，積累了豐富的知識，卻沒能真正地得到利用。

而頓悟這種事情，平常人是不可能的，人的轉變大都是一個緩慢的過程。

不知在何時，腦中漸漸有了閃光點，經過數年的社會沉淪，歷不盡的艱辛坎坷之後，逐漸領悟了哲學中唯物論與矛盾論的諸多奧義，又接觸到“知行合一”的心學思想，得以將眼前的迷霧層層撥開，人生路開始清晰起來。大腦有了思想理論做武器，重劃目標，重新認知自我，便有了捷徑。

如果把人生的成功設定成一場馬拉松，快速和緩慢的到達終點，是否有什麼不同呢？個人認為，有，也沒有。快與慢只因每個人不同的能力而論，每個人也可以有不同的選擇。

人生的馬拉松伴隨著社會快速發展而發展，有很大一部分人已漸漸跟不上發展的腳步，他們與前面奔跑的人的差距越來越大，或者說，一開始的起跑點就是不同的。那落在後面的人該怎麼辦呢？該淘汰嗎？人生的馬拉松，似乎誰也沒有資格淘汰誰？除非他自己選擇出局。

人生馬拉松目標終點肯定不止一個，跑的快的人，到達第一終點後會繼續往下一個終點。因為欲是無止境的。跑的慢的人，先選擇到達第一個終點。

我是一隻笨鳥，現實給了我清醒的認知，不論在閱歷、能力、年齡和最重要的起跑點方面，都與別人有巨大的差距，我必須正視這個差距，面對這個差距，走的慢些，走的穩些。這是必要的心態，因為我無法跟他們比速度。

現實面前，承認自己的不足，做一隻蝸牛，慢慢前行，總會到的。

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