導語：豐田埃爾法：我太難了，已經降30萬了，你們還在加價買雷克薩斯

人們對於生活的追求水平越來越高，這都歸功於人們的錢包越來越鼓了。普通人家的生活質量提高了，而有錢的則是越來越有錢了，現在人們滿足衣食住行以後，開始更追求一些奢侈品了。買衣服首飾都喜歡買大牌，就算是一模一樣的東西，加上一個牌子一樣價格就會翻了好幾倍，但是人們對於這樣的東西更是愛不釋手，比如汽車。

汽車的豪華品牌有很多，不過像一些“一車難求”的豪車都是有錢人追捧起來的。老闆富豪們對於這種加價都買不到的豪車是十分喜愛的，有錢都買不到，但是我能買到，這樣的話就會很有面子，而這樣加價豪車，又在市場上非常熱銷的代表，應該就是非“豐田埃爾法”莫屬了。豐田埃爾法的加價都要高達40-50萬，而且庫存還十分緊缺，也就是說加錢都還得等。

在日本本土上豐田埃爾法的入門版起售價僅為19萬元，然後來到國內以後同款售價瞬間飆升到77萬元，還有著好幾十萬的加價。埃爾法這麼貴的原因是因為到現在為止埃爾法的車型仍然全部都是進口車型，而且對國內的供應非常少，即便是透過平行進口的方式，各個地區的經銷商仍然是供不應求。所以這種花錢也買不到的車就成了有錢人追捧的物件了。

埃爾法的定位是頂級商務型mpv，作為一臺中大型mpv車型，埃爾法的外觀十分霸氣，大面積的中網和鍍鉻條裝飾出來的前臉十分犀利，看起來豪華氣息盡顯，也有百萬豪車的檔次，往那一停氣場十分強大，三米的軸距看起來非常大，這款車通常用來商務接待使用，十分的有面子，而作為一臺頂級商務車，最大的特點還是在於內飾的亮點。

內飾方面和豐田家族的區別還是非常大的，操作檯十分豪華，看起來科技感非常濃厚，桃木中控臺加上真皮座椅，做工和用料都非常豪華精緻，而且後排的設計十分全面，能夠讓乘客有著非常舒適的乘坐體驗，就算是普通人坐上去瞬間就有了一種當老闆的感覺。第二排的座椅已經能夠達到了“頭等艙”的設計水平，高階豪華感十分明顯，第三排的空間利用率做的也很出色，不管是用來商務接待還是家用都是很合適的。

作為一臺日系車，豐田埃爾法的省油也是有目共睹的，這麼一個大傢伙配備了3。5l的發動機和2。5的混動版本，而且後期保值率還是不錯的。現在埃爾法的價格相比之前降價幅度已經高達了30多萬，甚至有時候達到了40萬左右，相比雷克薩斯的商務版本，埃爾法現在來說無疑是非常有優勢的。而要知道在日本埃爾法都是“街車”，甚至很多人都用它來拉貨什麼的，埃爾法之所以有這麼高的地位和售價，可以說是國民給一手捧起來的。