隨著近些年車企利潤的下滑，各大車企開始推行汽車數字化，電子前臺就是其中一個重要的互動場景。本文將從六個方面，對電子前臺展開分析，希望對你有幫助。
嗨！朋友，這上週怎麼樣啊？
今天更新一篇關於互動方面的內容，我知道文字閱讀會很累，所以在排版和配圖上花費了一點心思。
該專案並非我負責，主導人是我的同事Raissa，我僅對後期落地提過一些小小的建議，徵得同意後才開始寫這篇文章。
這個專案是在去年年底，其實大多數內容也在去年年底完成了，因為之前沒有上線不好對外分享，設計內容已經做了必要的脫敏處理。
一、背景
在汽車行業的朋友想必都知道自2019年各大車企利潤開始大幅度下滑（對這方面感興趣的朋友可以自行查閱資料瞭解），在利潤下滑的情況下各大車企開始推進了汽車數字化，圍繞使用者全生命週期和用車場景來展開全面的數字化建設。
這裡面就包括中臺、APP、小程式、官網、企業微信，還有之前沒有涉獵過的數字門店，而電子前臺就是數字門店中的一個互動場景。
二、電子前臺是什麼
電子前臺在整個生命全旅程探索期和試駕階段中承接了使用者和顧問之間取得持續性聯絡的線下觸點的線上化。
三、它有什麼用
1。對於空間店而言
透過使用者端監督顧問服務質量；
增加使用者線索；
增加顧問與使用者互動頻次；
2。對於使用者而言
根據喜好和資料選擇顧問；
避免被動打擾；
四、設計之前需要考慮的因素
1。物理因素
這次設計不同於以往以手機或者是電腦大家所熟知的裝置來設計。
首先在【裝置】，需要考慮到它的互動形式，整體的尺寸、螢幕所在高度和螢幕大小。
其次是【場景】，該裝置在什麼環境下使用，使用者在什麼時候需要用到該裝置的服務，這就需要考慮它與使用者的距離，使用者體驗路徑。這些決定了我們在做頁面設計時資訊呈現、佈局及互動形式。
使用者：
該汽車使用者70%是男性，且24-30歲之間居多；而中國男性平均身高在167cm（暫不考慮地域差別），單臂長+手平均為70cm。
男性使用者目標導向為主，更加傾向與快速完成當前任務，所以資訊一定要明確。
裝置：
該裝置整體高185cm，螢幕距離地面75cm，螢幕為60cm*107cm；可觸控LED螢幕，但整體觸感遠不及手機順滑。
場景：
該裝置放置於體驗店入口左側，使用者在進入體驗店時便能留意到電子前臺的存在；而引起使用者駐足並選擇顧問來服務，就需要告知他電子前臺是用來做什麼。
互動：
以平均身高為例，使用者在靠近裝置螢幕約40cm時會開始操作，而超過他身高的區域在視覺上容易被忽略，而手勢操作也會相對不舒適。
使用者視線大約是距離螢幕的距離，而操作區域以不超過肩部，手肘不大於90°最佳，而超過這個區域的內容也容易被忽略，僅僅是餘光可感知有內容。
2。資訊因素
頁面中需要展示的資訊和互動相比較APP業務可以說已經非常單一了。難點在於資訊應該如何有效的組織，給使用者傳遞有效的資訊。
需要呈現的資訊如下（首頁）：
該品牌空間店服務顧問在5-8個之間。
五、如何將頁面資訊有效傳達給使用者呢
初步瞭解了客戶需求，我們輸出了第一版設計原型如下：
相信在讀的各位也能很明顯的發現一些問題：
沒有告知使用者需要做什麼；
資訊排布缺少邏輯；
互動操作點選區域跨度大，操作成本高；
預約成功後無具體資訊說明，使用者沒有得到更多的反饋；
具體解決方案如下：
1。頭部最佳化
增加文案：選擇心儀的顧問“通知TA”為您服務，也可掃一掃關注TA。
2。條目最佳化
頭像與二維碼結合，首先這種設計樣式已經在很多設計軟體都有應用，（比如：snap、多閃、）對於可實現性與前端同學溝通後表示沒問題。另外這樣一定程度上避免了男性使用者以頭像為主要依據來選擇顧問的情況。
操作按鈕和顧問狀態統一放在右側，顧問會有三種狀態（忙碌、線上、離線），而在忙碌和離線狀態【通知TA】Button不可點選，放置同一側更具關聯性，避免使用者產生疑惑。
資料資訊單排展示，因為此前在APP和小程式中已經建立了完整的評價體系，顧問所有服務評價均可呼叫，所以在這裡以服務資料做為主要評判依據，這需要有高效、清晰的辨識度；
3。互動最佳化
檢視詳情由跳轉頁面改為向下展開，由於螢幕材質的問題不適合複雜的互動手勢和多步驟的互動路徑，所以透過點選展開來檢視內容。
點選【通知TA】後彈窗提示增加文案“請您耐心等待，銷售顧問馬上聯絡您”。在使用者操作結束後給到相對應的反饋是非常必要的。
增加細節互動，使用者任意點選操作後浮框提示“掃一掃”，引導使用者與顧問建立聯絡。
六、總結
即使是很小的需求也要考慮到當前任務的核心是什麼；
再細小的操作理當給出對應的反饋；
資訊的有效組織可以幫助使用者快速達成目標。
作者：YuZJ設計，公眾號：YuZJDesign
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