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深度剖析RAV4榮放!年薪20萬大氣都不用喘一下!喜歡就買它

如今用二三十萬來買車也不是人人都可以負擔,但這樣的人也並不少,想要舒適性和大空間,同時還要有高配置與高品質,這就要把錢花在刀刃上。接下來出場的是指導價為25。88萬元的RAV4榮放和指導價為27。38萬元的英菲尼迪QX30。言歸正傳,下面就來好好介紹一下它們。

車型:豐田RAV4榮放 2020款 雙擎 2。5L CVT四驅旗艦版

指導價:25。88萬元

2020-11月車系整體零售銷量:19265輛

首先從外觀來看,RAV4榮放 2020款 雙擎 2。5L CVT四驅旗艦版前臉呈現出魁梧的設計風格,較大的大嘴式格柵配合鍍鉻飾物,大燈氣場瞬間又上了一個臺階。

加上運動的車側,硬朗的線條帶來了很強的力量感,氣場也得到了進一步釋放。該車配備的是鄧祿普輪胎,前後輪胎規格均為225/60 R18,採用了五輻式輪圈設計。

內飾方面,RAV4榮放 2020款 雙擎 2。5L CVT四驅旗艦版內飾運用黑米雙色的設計,較好地提升了精緻感,單色車內環境氛圍燈看上去有一定的設計感。同時,該車標配360度全景影像、上坡輔助、前排無鑰匙進入功能等二十二項配置。配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。

RAV4榮放 2020款 雙擎 2。5L CVT四驅旗艦版搭載了一套油電混合動力系統,配備了2。5L L4發動機,發動機最大功率是178馬力,峰值扭矩為221牛·米,電動機總功率174馬力,電動機總扭矩為323牛·米,匹配E-CVT變速箱,最高車速是180km/h,工信部綜合油耗是5L/100km。

RAV4榮放 2020款 雙擎 2。5L CVT四驅旗艦版前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是E型多連桿式獨立懸架,同時採用了前置四驅的驅動方式。

車主點評:

最後再來總結下這款車,喜歡新榮放的外形,相當的霸氣,尤其是尾部看起來很有感覺。其次就是雙擎的油耗是真的低。

車型:英菲尼迪QX30 2018款 1。6T 兩驅極限版 指導價:27。38萬元

前臉風格走了大方路線,配合網狀中網,給人一種穩重大方的感覺。功能配置方面,英菲尼迪QX30 2018款 1。6T 兩驅極限版標配大燈高度可調、LED日間行車燈、轉向頭燈、LED遠近光燈。

來到車身側面,該車長寬高是4425/1815/1505mm,軸距是2700mm,搭配馬牌輪胎,前後輪胎規格均為235/50 R18,車側看上去非常穩重,車頂行李架一定程度上提升了美觀性,並使它更具實用性。

英菲尼迪QX30 2018款 1。6T 兩驅極限版內飾造型走了商務路線,看上去有一定的設計感。加上運動的雙圓環式儀表盤以及三輻式多功能方向盤,視覺效果非常的不錯。

英菲尼迪QX30 2018款 1。6T 兩驅極限版配備了1。6T L4發動機,發動機最大功率為156馬力,峰值扭矩是250牛·米,匹配7擋雙離合變速箱,最高車速是215km/h。

英菲尼迪QX30 2018款 1。6T 兩驅極限版懸架採用前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,採用了前置前驅的驅動方式。

車主點評: 最後再來總結下這款車,最滿意的,但是它的外形,而且我選的這款鉑金色開起來還是非常的大氣出色也步撞色,然後就是它的操控感覺還是相當出色的!

總結:RAV4榮放基礎配置還算齊全,穩重大氣的設計風格可能看上去略顯單調,但內斂的消費者可能會比較喜歡。而英菲尼迪QX30,在空間方面表現尚可,基本能滿足家庭日常使用,所以有家庭的朋友也不必顧慮坐不下。

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