上車後、開車前先測有沒有喝酒，乍一聽可能會讓很多駕駛員覺得麻煩、彆扭，但全國人大代表、四川省高階人民法院院長王樹江卻有不同看法。

“對醉駕在內的危險駕駛犯罪處罰上，‘三高’趨勢明顯——高入罪率、高處刑率、高緩刑率，司法資源浪費的同時，社會治理成本也失衡了。”王樹江介紹，“一次醉駕犯罪判刑，駕駛員公職沒了、特定的職業執照被資格吊銷了、勞動合同被解除了，而且還有子女的就業入學甚至參軍都受影響，更多刑罰後的遺留問題需要國家來解決。”

今年全國兩會期間，王樹江提交了一份關於“關注研究和推動完善醉駕相關立法”的建議。“要充分利用刑事行政和技術手段，對醉駕行為進行綜合治理，減少不必要的醉駕入刑案件。”

具體有哪些方法可以探索呢？3月9日上午，參加十三屆全國人大五次會議四川代表團分組會議的王樹江，建議在機動車駕駛室設定一個強制的酒精檢測系統。“駕駛員坐進駕駛室，首先吹氣檢測，符合條件才能啟動汽車。如果駕駛員酒後執意駕車，請未飲酒人員代為吹氣啟動汽車，那就是惡意的，就要入刑。”

為了考證這個建議的可操作性，王樹江此前還專門找到四川團另外一位全國人大代表、四川啟陽汽車集團有限公司董事長王麒進行探討。王麒表示，機動車要實現這個技術比較簡單，檢測裝置的成本也不會太高，一兩百元，但需要有第三方認可這樣的酒精檢測裝置，包括如何保證檢測的精準度等。此外，王麒還提到，酒精檢測裝置的強制安裝，還需要立法來保護。

王樹江表示，預留醉駕的行政處罰空間還可綜合考慮案件具體情況，可以借鑑未成年人犯罪的“前科消滅制度”；還可以將行政處罰和刑事處罰有效銜接，加大吊銷駕照、行政拘留、罰款的力度。