作者：yangzy0924

背景

十年前，和夫人舉辦了婚禮，搬入了新房，然後購入了這臺代步車。

記得當時買車的時候，韓日系不考慮，美系不考慮，剩下就只有德繫了，也就只有大眾的不能再大眾的“大眾”了，同為A級小型車，覺得一汽大眾的速騰在質感上比上海大眾的朗逸更勝一籌，於是選擇了這款速騰2012款 ，排量1。4t，dsg7速變速箱。

當時買了僅次於頂配的自動豪華版，因為主要為老婆開，加上新婚，所以選擇了較為喜慶的瑪雅紅。買回來之後老婆有點小後悔，覺得應該再加一萬上頂配，這樣中控大屏、胎壓檢測等等功能都有。

不過總體來說是滿意的，開了十年12。5萬公里，沒出過什麼大毛病，至今還在兢兢業業在崗工作。

外觀展示

使用感受

這款車的儀表盤簡單而又清晰，黑白紅三色，簡明不花哨，該有的都有。

發動機是1。4t渦輪增壓，夠用，提速比較快，猛踩油門時會有明細那感覺二階段渦輪介入後的那種提速。

這臺車剎車偏軟，好處是市區行車比較平緩，不會出現踩剎車的頓挫感。不足的是跟車時候不宜太近，不然總會讓你有一種剎不住的感覺，實際上踩到底還是可以剎住的。

這臺車所使用的DSG7速乾式雙離合變速器，在當時還算是新技術，不過技術不成熟，中間被召回過，我的這臺車也被4S店通知召回換過變速箱，大概在2015年左右。

另外此臺車被廣為詬病的一個減配，就是後懸掛由上一代的多連桿獨立後懸掛換成了扭力梁後懸掛（板車懸掛），一度因為“斷軸門”鬧得沸沸揚揚，後面在4S店做保養，4S店主動加裝了襯板及後梁變形檢測系統。

一些彌補功能的小配件

上文說了，由於不是頂配，一些車在使用中的功能是沒有的，不過可以透過一些加裝配件來彌補。

1。車輛定位及防盜系統：御能達GPS

十年前很多車都還流行在車上裝一套防盜用GPS，我們在買車時，因為此臺車剛出很多地方都沒貨，就只找到了這家4S店有現貨，經過和4S銷售的唇槍舌戰，加價提車是沒有了，不過選擇在他們店裡加裝了一套這個GPS系統。

裡面帶一部車載電話，可以遠端定位、遠端鎖車、遠端短油電。一年費用七八百，附送盜搶險。不過用了一年就沒用了，因為發現在當年整車被盜搶的機率太低了，小偷最多敲玻璃偷盜車內財物，幾乎沒有小偷會去考慮把整車偷走。

2。胎壓檢測報警系統：鐵將軍無線胎壓監測

自動豪華版是沒有胎壓監測的，不過就算有也不適用，見過當時大眾家用車上的胎壓監測，當時的技術主要是車透過感知四個輪胎轉動周長之間的差異，來監測是否有出現胎壓不足的現象。所以那時候的車，原廠胎壓監測能告訴你胎壓出現不足了，但卻無法告訴你是哪個輪胎的胎壓出現不足。

在一次跑在路上輪胎突然癟了，費了老大勁自己換備胎的經歷後，老婆大人堅持裝上胎壓監測，於是裝上了鐵將軍的這一套。四個輪轂裡都放上了感應器和配重塊，顯示儀放在了駕駛臺的A柱旁，一眼可以看到四個輪胎的胎壓和胎溫情況，彌補了原車沒有的胎壓監測功能。

3。行車記錄及倒車影像系統：海康威視N6pro雙攝像頭影片流行車記錄儀

這是一款前後雙錄的行車記錄儀，購置了降壓線接保險盒，視野清晰，支援多種顯示模式，倒車時自動切換到後攝像頭倒車影像，並帶刻度線，比較實用的一款，可以連線手機app，在手機上實時檢視影像。剛裝上一個月就立功了，有一天在路口拐彎，一輛電動車直直的撞在了車尾一側，後置攝像頭清清楚楚的拍下來了騎手看手機沒看路不減速直接撞上來的過程。雙方對事故責任沒有爭議，對方全責，本想索要修車費用，但看騎手摔倒後兩腿鮮血淋漓，加之車只刮傷了油漆，也就算了，讓騎手回家接受治療了。要是沒這個記錄影像，對方如果以弱者身份耍起賴來，那還夠的費口舌。

4。車載影音娛樂系統：網易雲音樂車載充電器藍芽播放接收器

原車不帶藍芽，要聽歌可以插隨身碟或者插卡，carplay等新技術更不要想了。插卡要更新歌曲太麻煩了，於是下單購置了網易雲音樂出品的這個車載充電器，可以連線手機，並播放手機音樂。

原理也很簡單，手機連上充電器藍芽，充電器把藍芽接收到的音訊訊號轉變為FM調頻廣播訊號，用車載收音機接收這個頻段訊號就可以了。

而且充電器充電很快，兩個口可以同時給我和老婆大人手機充電。

總結

總之，這臺使用十年的老車，除了召喚變速箱外，內部零件還未進行過大修或更換，還是比較皮實耐用的。一些不具備的功能，也可以透過一些加裝的車載配件曲線救國方式實現。