財聯社上海11月22日訊（編輯 黃君芝）

長期以來，縮短電動汽車的充電時間、甚至與加油的時間看齊，一直都是科學家和製造商們的夢想。

近期，瑞士科技初創公司Morand研發了一種新的電力儲能技術，可以使電動城市汽車充電時間縮短一半多一點。作為傳統電池和超級電容的混合體，該公司的電子技術部門提供了有望改變遊戲規則的充電率，以及比鋰離子電池更長壽命的可能性。

Morand一直在努力開發所謂的“eTechnology”技術，將其描述為一種結合了超級電容和化學電池特性的能量儲存解決方案。作為測試和評估專案的一部分，該公司表示，一臺7。2千瓦時的eTechnology原型在900 A/360KW下，僅需72秒即可充電至80%，120秒內充電至98%，2。5分鐘內充電至100%。

當然，7。2千瓦時與市場上一些續航時間最長的電動汽車所採用的100千瓦時以上的電池組相差甚遠。Morand 一直專注於小容量應用，如無人機和電動腳踏車，他解釋說，eTechnology 最適合需要快速、半頻繁充電的應用（充電時間不超過五分鐘）。7。2千瓦時電池組將適用於類似雪鐵龍Ami的小型城市汽車。

就電動腳踏車而言，Morand估計，一輛裝有6 Ah電池的腳踏車可以在3。2千瓦的較低速率下在6分鐘內充滿電。這將改變電動腳踏車的遊戲規則，電動腳踏車通常需要數小時充電。這可能使電動腳踏車成為取代汽車的更可行的選擇，用於日常通勤和辦事。

此外，Morand提到的eTechnology的其他優勢還包括在極端溫度下的高效執行以及更多充放電迴圈的潛力。該公司聲稱已經安全測試了超過5萬次迴圈，是傳統電池組的數十倍。

Morand表示，該公司正與一家生產夥伴合作，進行小批次生產，並計劃提高產量，使eTechnology 在成本上與鋰離子電池更具競爭力。該公司還在尋找投資者為擴大生產規模提供資金。