鄭州公交後車門扶手按鈴處暫無提示語

外地公交施行“響應式停靠”服務之初，後門有多處按鈴提醒。

1月2日，大河報·豫影片發起“你怎樣看待公交按鈴下車”的網路問卷調查，截至發稿，參與調查的網友有3779人。

□大河報·豫影片記者 寧田甜 文圖

2023年1月1日，鄭州公交全面推行“響應式停靠”服務，以期讓公交出行變得更快捷。“響應式停靠”是指公交車到達常規站點時，根據乘客需求開關上下客門，或在常規站點無乘客上下時可不停靠透過。

該措施推行以後，大河報·豫影片記者體驗發現，市區內有的公交線路為了方便乘客上下車，減少溝通時間，暫時還是堅持一站一停。而有些公交線路，則已開始施行響應式停靠，在無人上下車的站點，直接快速透過，大大縮短了通行時間，提高了通行效率。

1月1日，大河報·豫影片以《鄭州乘公交下車要先按鈴？新規全面推行首日記者體驗》為題報道了此事。

那麼，鄭州公交的這一響應式停靠站服務全面推行後，市民如何看待？這一服務，是否還有最佳化的空間？市民有何好的建議？

鄭州公交“響應式停靠站”服務，引網友熱議

大河報·豫影片報道了此事後，引發網友熱議。

有網友覺得這一服務很好，“提高了公交的通行效率，節省能源，節省時間，早該推行了。”

“好政策。如果沒人上下站還每站必停，太耽誤時間了，為新措施贊一個。”

但也有網友持不同觀點。“像我們帶孩子的，都是等車停穩後才離座下車，如果讓我們抱著孩子跑到門口按鈴停車，會安全嗎？”有網友說。

還有網友建議，要考慮到老人、腿腳不便的乘客和孩子等群體，“支援一站一停。”

其實，早在一週前（2022年12月28日），鄭州公交發出要全面推行響應式停靠站服務的訊息時，大河報·豫影片就曾向鄭州公交集團相關人員瞭解，像老年人下車時，如何操作更方便、更安全？如果不方便走到後門按鈴咋辦？

對此，鄭州公交集團相關人員介紹，當車內乘客較多或站點有乘客候車時，車長都會正常按站停靠，在停靠期間，車長可根據乘客上下車情況開啟上下客門，或只打開上客門，或只打開下客門，或都不需要開啟。尤其在冬夏季節，開關門次數減少，更能保持車廂內舒適的溫度。

“當站點無乘客候車時，車長會根據車內乘客情況主動詢問是否有下車需求，如沒有需求，就可以不停靠透過。”鄭州公交集團運營部部長李志陽介紹，請乘客只管安心乘車，如遇車長詢問是否到站下車，乘客只需及時回答車長即可，不需要主動告知，“當然乘客也可以口頭或者透過下客門附近扶手上的提示鈴按鈕主動告知車長。”

該服務措施是否還有最佳化空間？來聽聽市民建議

“如果公交車內乘客以老年人為主，則建議一站一停，畢竟老年人反應沒有年輕人快，坐車時需要特別關愛。如果公交車內乘客以年輕人為主，響應式停靠則就方便快捷很多。”有網友認為。

“原先，每每聽到鈴響，大多數的情況是乘客不小心碰到了按鈕。這麼多年過去了，下客門附近扶手上的STOP鍵功能終於被正確打開了。點贊。不過，以後，建議可以最佳化按鈴設定，可以考慮在車內多增加幾個按鈴，方便不同位置的乘客按鈴，而不是隻在下車門附近。咱們國內也要緊跟國際潮流呀！”有網友建議。

比如，有網友說，日本大阪的公交上，每個座位前面都有個按鈕，無需走到門口，用起來很方便。按下一個按鈕之後，全車的按鈕都會亮起來。

在英國倫敦留學的河南籍學生寧熙楨告訴大河報·豫影片記者，當地的公交地鐵都是這樣的，每個座位處都設有按鈴，乘客下車前可按鈴提醒，如果沒有人按鈴示意，車輛將直接透過。

有網友說，如果每個座位上都有按鈴的話，會很方便。歐美都這樣施行幾十年了，節能方便。可以學英國那種巴士（bus），每個位置都有按鈴。

不過，大河報·豫影片記者瞭解到，目前，國內很多施行了“響應式停靠”站服務的城市公交，都還是在下車門處安裝的有按鈴，車廂其他部位沒有按鈴。

對此，有網友提議可以增加一些這樣的按鈴，以方便車廂內任何位置的乘客按鈴提醒車長。

2022年全國很多城市已推行執行細節還需注意

對此，有網友反映，採用站點響應式停靠不僅可以提高行車效率，節省市民出行時間，緩解城市交通擁堵，還可以節省用油用電，減少政府財政支出，這在國外和國內很多城市都已經很普遍，也是很好的方式。不過，如果想把這件事做好，當前車廂條件下，相關細節還需多加註意。比如，在剛開始施行的時候，可能很多市民還不知道，這就需要公交部門在車內的醒目位置（車廂多處顯眼位置，如下車門扶手或下車門處）張貼相關提醒標識或在車廂內發出語音播報提醒等，包括對車長的培訓，讓其主動提醒老年人、弱勢群體等適應按鈴下車模式等。而這些細節，目前，在鄭州公交上還沒有實現。

對此，市民建議，鄭州公交可以完善相關細節，以便更好實現響應式停靠站服務，從而提高鄭州公交執行效率。

“這些建議很好，我們已經安排相關部門進行改進提升。”1月3日晚，鄭州公交集團相關負責人表示。

他山之石

報站語音和按鈴處以及後車門都有醒目的溫馨提示，提醒乘客“按鈴”下車

瀘州公交於2022年10月底推出“站點響應式停靠”新舉措，每班節約市民5-8分鐘乘車時間，試執行兩個月獲得市民認可和好評。

實施站點響應式停靠的公交線路，報站語音會提示乘客“如需下車，請提前按鈴示意，避免錯過下車站點”，車載電視報站文字同步顯示“如需下車，請提前按鈴示意，避免錯過下車站點”。

該地在按鈴鍵的下方貼有“下車請按鈴”標誌，右側擋板張貼車廂按鈴示意圖，同時後門張貼“如需下車，請提前按鈴示意”標誌，提醒乘車到站按鈴。

加強對司機培訓，積極提醒老年人等弱勢群體適應“按鈴下車”模式

杭州公交自2022年7月1日起在20條線路上試點“站點響應式停靠”服務舉措。

在實施響應式停靠的站點，報站語音前會提示乘客“如需下車，請按鈴示意”。

杭州公交也會加強司機的培訓，屆時司機師傅會積極提醒各位乘客市民，讓老人、孩子、殘疾人等弱勢群體適應“按鈴下車”模式，確保大家順利出行。