隨著
2
022年的結束，接下來就是汽車銷量發榜的時間。近日，
乘聯會發布了最新的零售銷量資料。據乘聯會的統計，國內
1-12月份累計銷量為2054。3萬輛，同比微增1。9%。其中，
1
-12月份
新能源
SUV的累計銷量為
9
40。6萬輛，同比增長也剛好是
1
。9
%。各車型的銷量表現如何呢？我們接著往下看。
1。比亞迪宋家族毫無疑問地登上2022年新能源SUV銷量榜冠軍寶座，銷量超過47萬輛，一騎絕塵；
2。而特斯拉Model Y憑藉一次次的降價促銷，在2022年收穫近32萬輛銷量，位列排行榜第二，但與第一名的成績相差甚遠；
3。新晉選手比亞迪元PLUS也收穫了16。7萬輛的銷量，並順利拿下第三名；
4。第四名和第五名分別是比亞迪唐和廣汽Aion Y，分別收穫了14。9萬輛和12萬輛銷量；
5。除了前五名以外，其它車型的銷量均沒有突破10萬輛；
6。 在2022年新能源SUV銷量排行榜TOP15中，國產品牌佔了13席，大勝合資品牌。
下面我們選取2022年新能源SUV銷量排名前五的車型進行具體分析。
比亞迪宋家族
廠商指導價：15。48萬-21。88萬元（宋PLUS新能源）
2022年銷量：475306輛
宋家族可以說是比亞迪旗下最火爆的系列，特別是宋PLUS DM-i掀起了插電混動領域的購車狂潮。在過去的2022年，宋家族斬獲475306輛成績，輕鬆登頂2022年新能源SUV銷冠，更是超出第二名特斯拉Model Y近16萬輛，其地位在國內無人能及。
得益於比亞迪DM-i超級混動技術，宋PLUS DM-i不僅可以得到出色的綜合續航，而且其油耗方面的表現也非常感人，因此才獲得了眾多使用者的選擇。值得一提的是，在2022年，宋PLUS DM-i在上海地區仍然可以免費獲得一張新能源牌照，因此也推動了這款車型的火爆。
特斯拉Model Y
廠商指導價：25。99萬-35。99萬元
2022年銷量：315314輛
憑藉特斯拉在國內的多次降價，Model Y連續火了好幾把，同時它在國內也割了好幾波韭菜，在去年10月份的最高降幅達到了3。7萬，吸引了眾多使用者的購買。而它2022年的銷量最終定格在了315314輛，相較於去年也是保持了85。6%的大幅增長，也是唯二全年銷量超過30萬的車型。
特斯拉Model Y除了在價格方面非常吸引人以外，其本身傳達出來的領先技術也被大家看好，像自動輔助駕駛、較高的續航能力和完善的充電設施成為大家為其買單的最主要原因。當然，該車車內極簡的設計也遭到了眾多使用者的吐槽。
比亞迪元PLUS
廠商指導價：13。98萬-16。78萬元
2022年銷量：167220輛
作為在2022年剛剛上市的新車，比亞迪元PLUS能一舉衝到銷量榜第三名，可見其具備相當強的實力。在過去的一年，比亞迪元PLUS收穫銷量167220輛，更是超過大哥唐近2萬輛。
比亞迪元PLUS之所以能獲得如此高的銷量，是因為該車出自e平臺3。0，是該平臺的首款SUV。同時，該車還使用了比亞迪引以為傲的刀片電池以及搭載了八合一的電力總成，讓這款緊湊型純電SUV具備滿滿的誠意。而且它還是由比亞迪全球造型總監沃爾夫岡·艾格親自操刀設計，所以顏值這塊沒得說。
比亞迪唐
廠商指導價：20。98萬-34。28萬元
2022年銷量：148585輛
比亞迪唐也拿下2022年新能源SUV的第四名，共賣出148585輛新車，也同比大漲近200%。在本次排行榜前五名中，有3款比亞迪車型上榜，可見比亞迪產品在過去2022年的火爆延續到了各個細分市場。
比亞迪唐最吸引人的點是該車是一款7座中型SUV，擁有優秀的空間表現，一家人出行不會覺得擁擠。另外，比亞迪唐還推出了效能更為搶眼的DM-p版本，百公里加速可以達到4。3秒，這個成績在一眾對手中還是非常有優勢的。此外，比亞迪唐還提供了純電和插混版本，拓寬了該車的銷售範圍。
廣汽Aion Y
廠商指導價：13。76萬-20。26萬元
2022年銷量：120585輛
獲得第五名的是廣汽Aion Y，雖然它的影響力不及比亞迪的幾款車型，但是該車在過去一年的銷量也是超過了12萬輛，已經領先第六名的極氪001達到3萬輛，不得不說該車也非常受大家歡迎。
廣汽Aion Y之所以能在銷量方面有比較出色的表現，首先是該車具備國人喜愛的大空間，特別是後排的空間相當寬敞，在後排葛優躺完全沒有問題；其次在2022年的9月份，該車還推出了Plus版本，在顏值上面更為討喜，頗有吸引力；此外，該車的價格比較親民、續航也能滿足日常出行的需求。
編輯點評：從2022年新能源SUV的銷量排行榜來看，自主品牌幾乎佔據了整個銷量榜單，這也從側面說明了自主品牌的新能源車更具吸引力。特別是比亞迪品牌極其火爆，前五名車型中就有3款是比亞迪的產品，相信在2023年，比亞迪還會有更為出色的表現。