藉著越影，順帶也說說李寧近年的跑鞋矩陣、跑鞋的設計思路——
近期測評了很多李寧的跑鞋鞋款，這篇說下定位初階跑者的保護慢跑鞋款，越影。
（全文約3400字，共27張圖）
保護系列的越影在李寧跑鞋矩陣中的定位/李寧當下的跑鞋矩陣
與不同定位的飛電discovery和超輕18作對比，看看越影針對初階跑者有哪些設計
越影的實際穿著及最適合它的跑者
李寧跑鞋矩陣：保護系列的越影，在李寧的矩陣中是什麼定位
先理一理李寧今年及未來的跑鞋矩陣：
李寧在2019年推出飛電競速跑鞋後，也明確了超臨界發泡工藝的材質將成為未來產品的主打中底材質，目前有基於兩種基材製造的（一種是以飛電競速鞋款和絕影彈速鞋款為代表，一種則是如今用在中端鞋款上，比如超輕18/discovery/越影/烈駿5），有比較明確的定位和效能差異；
李寧很多年前就有過各種物理結構減震的嘗試（如李寧弧、李寧弓等），在2020年釋出的絕影上，啟用了弜減震回彈系統。
——超臨界發泡工藝的中底，和以弜為代表的中底結構設計，會成為李寧日後跑鞋矩陣的技術核心。
某種程度上，可以把它們理解成，如同ios作業系統和A系列晶片處理器之於iPhone一樣。
競速
系列：飛電2。0 ELITE、飛電CHALLENGER、飛電DISCOVERY、赤兔（最新為第4代）
彈速
系列：絕影、絕影Essential
保護
系列：
烈駿（最新為第5代）、越影
超輕
系列
超輕
分別列一下這四個系列的鞋款及具體配置：
此前國產跑鞋相比老牌廠商，在跑鞋矩陣上有著明顯的差距。
：超輕（最新為第18代
這種能針對不同場景、不同人群、提供不同價位好產品的能力，就是強大產品矩陣為品牌打造的護城河。
近年國產品牌們也都在產品矩陣上發力，目前來看，李寧是國產中的第一檔，這點沒有什麼爭議。
針對初階跑者，越影在保護性上的設計
以同樣是中底+中端定價的超輕18和飛電discovery，與越影對比，說下這雙鞋在保護性上的一些針對性設計（這三雙定位完全不同，對比只為幫助理解）——
鞋面/鞋身支撐性
越影在鞋面/鞋身上的堆料最厚實，也更接近傳統慢跑鞋的鞋面設計，超輕18和飛電discovery則明顯精簡得多。
三雙鞋的前掌鞋面都沒有彈性，也不存在雨天溼透、長期穿著後後鞋面包裹性下降的情況；
鞋身到後跟，即便不繫緊鞋帶，越影穿上後依然有非常明顯的裹持感，對整個足弓+腳背的包裹非常強烈。不過腳踝、鞋舌處越影都用料很多，並不會有壓迫感。
這種全面的包裹出現在中後足，前掌腳趾處依然保留了一定空間。
越影的後跟支撐實際上並不能算硬實的那一類，上腳卻能很好的感覺那種貼合，後根骨幾乎完全無法移動——就後跟的包裹而言，越影可能是迄今所有李寧跑鞋中，最出色的一雙。
所以比較起來，超輕18和飛電discovery的鞋面是那種足夠+必要支撐，儘可能減少材料、降低重量的設計，就像家用車的安全帶一樣；而越影的鞋身與鞋面支撐，則像賽車的多點安全帶、或極限運動中的安全鎖釦系統。
前掌空間/靈活性：越影 ＞ 飛電discovery ＞ 超輕18
前掌鞋面包裹性：飛電discovery ＞ 越影 ＞ 超輕18
中足鞋身包裹支撐：越影 ＞ 飛電discovery ＞ 超輕18
後跟包裹支撐：越影 ＞ 飛電discovery ＞ 超輕18
中底腳感
腳感方面，越影實際穿著下來的最直接感受就是穩妥。李寧並沒有在這雙中端定價的產品上使用太多嚐鮮技術，更像是把已驗證的理念和可靠的材質/技術在它身上用好。
：超輕（最新為第18代
差距體現在兩點，「沒有細分的產品矩陣」和「矩陣細分產品無法交出穩定的效能表現」。
效能上兩者肯定存在區別。但直觀上感受，競速的回彈更好，只論緩震感，越影的其實緩震資料反而更好——這可能是出乎很多人意料的事。在實際腳感上，也能感覺出平替要比競速更軟一些（尤其用來走路時）。
算上兩者巨大的差價（競速的鞋款普遍是平替的一倍以上），價效比很高。
重量上，兩者相比此前的eva、etpu們，都更輕一些，在扛撕裂性和耐久性上，比板材發泡的Peba系泡棉會更好。
越影在中底設計上，接近傳統跑鞋後高前低的落差，也更適合中後足落地的跑法。
中底抗曲折性
原本我們以為，定位慢跑保護的越影會在中底抗曲折性上會明顯區別另外兩雙，結果並非如此。
三雙鞋在
頂級鞋款的基於超臨界珠粒發泡工藝，用Pebax（嵌段聚醚酞胺聚合物）製成，中端鞋款用的工藝相同，基材不同，可以視為另一種調教的。
上，儘管飛電discovery也有較厚的後跟高度，相比較，越影依然表現出最好的抗曲折性。在實際上腳跑步中感受依然如此，刻意後跟落地，越影的穩定性是最直觀的；
前掌的易曲折性上表現非常接近，越影在接近蹠骨位置的彎曲反而可能是最順暢的一雙，也就是上腳會覺得前掌彎曲很自然。定位速度訓練的飛電discovery就表現出更為強烈的剛性（也是為實現更高的跑動效率）；
上，三雙鞋靠手掰沒有明顯區別。實際上腳的話，越影和飛電discovery會比超輕18感覺更“韌”，尤其是突然加速、緊急變相、左右移步中。
前掌易曲折性：越影 ≈ 飛電discovery≈超輕18
中後足易曲折性：飛電discovery ≈ 超輕18＞越影
左右抗曲折性：飛電discovery＞超輕18≈越影
前後掌外底寬度
越影在官方宣傳上特地提到WIDE SOLE加寬前後掌設計，更寬大的前後掌會讓落地瞬間的穩定性得到提高，確保了落地-觸地-推蹬-離地的分解動作下，整個中底都是很穩妥的接地過渡。
——
中後足易曲折性
越影外底前後掌的最寬處，也正好是落地/推蹬時觸地時間最長、磨擦最多的兩個部位；
——初跑者的腿部力量、尤其腳踝/小腿肌腱往往較弱，寬大外底也減少了崴腳的可能，順帶更大面積的觸地橡膠，還會增加一定抓地性。
前掌寬度：越影＞飛電discovery ≈ 超輕18
後掌寬度：越影＞飛電discovery ≈ 超輕18
外底形態
跑鞋中底的鏤空和凹槽能降低很多重量，但也會因此失去部分緩震性和回彈效率，所以仔細看不同定位的跑鞋，中底都很有講究。往往越是輕量競速鞋款，中底鏤空越多，越是慢跑鞋，中底越會平整。
而外底的面積，除了抓地性之外，它也會給中底的緩震提供一定作用。簡單講，越多外底橡膠，緩震回彈可能回饋更直接，越少、鏤空越大，緩震回彈則可能就會越“散”。
這三雙鞋就是很典型的三個代表：
越影儘可能大面積的外底，整個觸地後每個部位都會有足夠的橡膠與地面接觸；
飛電discovery在後跟和中足處都鏤空，外底前後掌區分更為明顯，靠中足PROBAR LOC穩定片保證更高速奔跑時，前後掌的過渡性。
三者平放狀態下，觸地面積差異也極大。
所以實際效果上，
越影外底更穩妥，觸地面積更大。每一步的落地和回彈，整個回饋都是儘可能追求完整；
飛電discovery更為高效，提供足夠的抓地性同時，儘可能避免那種拖泥帶水的腳感；
超輕18則儘可能減少了橡膠面積、更像骨骼架構一樣，只在重要部位鋪設橡膠，來極盡可能降低重量。
外底面積：越影＞飛電discovery＞超輕18
平放觸地面積：越影＞飛電discovery＞超輕18
前後掌上翹弧度：飛電discovery ＞ 越影 ＞ 超輕18
前面提到，李寧未來的跑鞋身上，超臨界發泡工藝的，和弜的中底結構理念會貫穿所有跑步產品——雖然越影身上我們並沒有看到鏤空之類的設計，但在整個外底形態上，它依然有著弜形態的身影——平整路面上，外底前掌和後跟處有明顯弧度，中足部位接觸地面。
這樣的設計在落地時，中底受力後，前後掌的弧度會發生一定形變，從而帶來緩震效果。另外弧形外底也會讓每一步的落地-觸地-推蹬-離地變得更為順暢。
左右抗曲折性
類似的外底，在近年幾乎所有李寧慢跑/訓練鞋款上都能看到相似處。
適合越影的跑者
比較適合：
正常足型/內翻足型的初跑者、大體重跑者；
日常慢跑使用，對中底的緩震要求較高，對重量和輕盈感相對要求較低的跑者；
如果以較慢速度跑15公里-半馬距離，或者週末的LSD訓練，越影的衰減性並不明顯，中足和腳踝部位的支撐對初跑者跑長距離也會很友好；
腳踝力量較弱、有傷初愈的跑者，用來作為恢復慢跑；
預算相對有限的跑者，當下每個品牌都有針對大體重/初跑者/避免傷病的跑鞋，越影599的定價（加上一些節假日的折扣）還是很能打的。
注意的點：
越影的鞋身包裹性很明顯，因而區別李寧此前鞋款，可能需購買大半碼更合適——建議有機會試穿一下；
越影在中底設計上，接近傳統跑鞋後高前低的落差，也更適合中後足落地的跑法；
儘管李寧官方並沒有在越影使用諸如COOLSHELL這樣的透氣科技，前掌的清涼感還是很明顯的，用來夏季跑步問題不大；
越影明確定位保護慢跑，對有系統跑步習慣的跑者來說，有氧慢跑和恢復跑比較適合，偏速度的訓練就不是它的份內事了。
這兩年做的李寧跑鞋測評系列，已較為完整：
飛電競速+絕影彈速頂級鞋款的設計原理：
以飛電2。0 Elite和絕影為例，談談李寧頂級碳板跑鞋的設計思路
GCU止滑外底解析：
李寧GCU外底：中底之外，它可能是效能最被忽視的頂級科技
超輕系列，超輕18測評：
李寧超輕18：更換了核心“發動機”後，緩震回彈更強輕盈依舊
保護系列，絕影設計理念：
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