廣東曝出一起事件，當地人知道嗎？在廣州市這地方。近日廣州，一男子打車從廣州南站到文登路，5公里的路程司機沒打表直接收費40元，乘客質疑後錄下影片。司機說，你錄影你錄，你想搞事情你就搞唄，你這是上車最低消費。乘客說，你排隊多長時間跟我沒有一毛錢關係。司機說，要不你來開出租車。乘客說，我不管這個，我坐的是正規的計程車。

乘客質疑司機的收費，那我們先來看看廣州計程車的收費標準：

起步價是首3公里12元，超過3公里部分每公里2。6元。要按這個標準來看，計程車跑5公里，打表收費大概是17。2元，而司機不打表收乘客40元，就是一口價，確實多了，而且司機還說是最低收費。

從影片裡兩人的對話可以聽出，司機在火車站排了很長時間的隊，才接上的這位乘客。這種情況下司機當然希望拉一位去遠一點地方的乘客，而拉上的這位乘客只跑5公里，司機很清楚，他排那麼長時間的隊，這17。2元有點得不償失，這都可以理解。

但即使司機再怎麼覺得拉一位這麼近的乘客，自己吃虧了，也不能從乘客身上來找補。就像乘客說得那樣，你司機排隊多長時間都與乘客沒有關係。

可能很多人都遇到過在火車站或者機場，打車時被拒載的情況。司機先問乘客去哪裡，如果是比較近的乘客，很多司機直接拒絕，這讓乘客很無奈，只能眼看著一輛輛計程車從身邊開走，就是打不上車。那這些比較近的乘客就活該打不上車嗎？

其實現在網約車的出現已經對計程車有了很大的衝擊，很多時候人們更願意打網約車，即便宜又方便。

從這種形式看，計程車可能今後不會有什麼優勢，所以在接送乘客時，就不要挑肥揀瘦了，碰上什麼拉什麼，不可能都按照自己喜歡的接送乘客。

如果司機排了很長時間的隊，結果要送的是位近距離的乘客，司機可以事先與乘客協商，不打表的情況下，乘客出多少錢能接受。司機在乘客自願的情況下，提出一點要求，可能乘客也可以接受。如果乘客不接受，就只能打表了。這麼做體現的是司機對乘客最起碼的尊重。

每個人都為了生活在努力，大家都不容易，能互相尊重和理解，也許人與人之間相處才能更和諧。