近日，據《中國冶金報》訊息，
到
2025年，我國廢鋼比將達到30%，國產鐵礦保障率將達到25%
。據此測算
，
“十四五”末
，我國
鐵礦石進口量將
較2
020
年
減少4億噸左右
，
年均減少
8
000
萬噸左右。同時，工信部要求力爭到
2025年海外權益鐵礦佔進口礦比重超過20%
，中國鐵礦石保障能力將大幅增強，被人詬病的
“中國鐵礦石之殤”也將大幅緩解。
一、
打鐵還需自身硬
目前，我國正在嚴格推行鋼鐵產業產能、產量
“雙控”政策，鋼鐵企業紛紛壓減產量，預計到
2025年，我國鋼產量將在10億噸以內。
按
2025年鋼產量達10億噸粗略估算
，
2025年，我國鋼鐵產業廢鋼使用量為3億噸，
可生產約
3億噸粗鋼；按照1。6噸鐵精礦可生產1噸粗鋼計算，國產鐵精礦可生產2。2億噸粗鋼；剩餘的4。8億噸粗鋼則需要依賴進口鐵礦石，大約需要7。68億噸鐵精礦，鐵礦石對外依存度降至68%左右。
“十四五”期間，隨著國產鐵礦資源開發力度的加大、廢鋼使用比例的提升等多方因素的疊加，我國有望在“十四五”末初步建立起比較安全可靠的鐵礦資源保障體系。
二、
鐵礦石價格維持80美元震盪
近兩年，
“瘋狂的石頭”
價格一路飆漲，在今年
5月12日更是創下230。59美元/噸的歷史新高
。但近一個月，
鐵礦石現貨價格跌幅超
30%，
不復往日
“榮光”。
8
月
31
日
，進口
62%粉礦到岸價價格為152。3美元/噸
，
環比每噸下降
-3。11美元，降幅為-2。0%
，
當月平均價格為
159。04美元/噸
；
進口
62%粉礦現貨貿易價格為1151。94元/噸
，
環比每噸下降
-34。23元
，
降幅為
-2。89%
，
當月平均價格為
1248。53元/噸。
8
月
31
日
，國產
62%鐵精礦價格為1149。56元/噸
，
環比每噸上升
7。41元，升幅為0。65%
，
當月平均價格為
1217。16元/噸
；
國產
65%鐵精礦價格為1282。33元/噸，環比每噸上升8。68元，升幅為0。68%
，
當月平均價格為
1359。58元/噸。
鐵礦石的弱勢，也造成鐵礦石堆積庫存出現了明顯上升。
資料顯示，全國
45個港口的鐵礦石貿易庫存重新整理近年新高，目前鐵礦港口庫存在1。3億噸上下，加上壓港船隻的量後在1。5億多噸的水平，已經離歷史最高的1。7億多噸不遠，
後幾個月
極有可能突破歷史新高。
面對中國鋼鐵行業減產壓力，廢鋼比上升，監管政策對房地產和城投等領域持續保持高位壓力，中國的鐵礦石需求將低於目前水平，鐵礦石價格將會承受更大的壓力，多家機構給出目標價位：
8
0
美元
/噸震盪。
三、
鋼鐵產業鏈利潤轉移，我國鋼廠大幅盈利
今年上半年，國內鋼鐵企業受鋼鐵市場供需緊張，價格持續高位影響，鋼鐵企業盈利狀況明顯向好，中鋼協最新統計資料顯示，上半年，全國重點鋼鐵企業營業收入
34594億元，同比增長51。5%；利潤總額2268億元，同比增長2。2倍；銷售利潤率6。56%，同比上升3。47個百分點。
截至
8月30日，37家上市鋼企2021年半年報出爐，36家企業實現盈利
，僅有西寧特鋼
1家企業虧損，營業收入方面，3
7
家上市鋼企全部實現正增長。
其中，寶鋼股份實現淨利
150。79億元排第一，華菱鋼鐵和鞍鋼股份分別以55。75億元和51。83億元排第二和第三。
隨著鐵礦石價格不斷下跌，
鋼鐵企業的生產成本驟降，隨之而來的是鋼材毛利的大幅增加，
“材強礦弱”格局將持續，
鋼鐵
行業景氣週期將被拉長。
整體來看，國家相關政策主要針對的是中小落後產能，環保不達標鋼企，
今年上半年擴產嚴重的中小型鋼企
，如以去年粗鋼產量為基準，大型鋼企受到的影響並不大
。而相關政策出臺後，大型鋼企競爭對手減少，同時鐵礦石成本降低，這其實是提高了鋼企的毛利率，不出意外大型鋼企下半年的業績將繼續攀升。
隨著寶武集團不斷兼併擴張，鞍鋼重組本鋼落地，大型鋼鐵集團的話語權和行業地位不斷提升，中國在全球鋼鐵產業鏈的地位將愈來愈重。