前幾年馬航MH370的失蹤讓世界人民再次關注起了空難。就在幾天前，俄羅斯又發生一起空難，機上71人全部不幸遇難。，那麼為什麼中國民用航班很少發生空難呢？下面我給你總結一下。

一、維護要求高。

中國民航整體過度認真，飛機的零件更換標準特別高。比如說，國際上的慣例是零件磨損露出安全線來才去更換，而中國還沒等到安全線露出，直接就換了，甚至才用了幾天就要換。形成這個的原因是之前中國的飛機大部分都是買的蘇聯的，人們對說明書翻譯拿不準，所以，但凡是不確定的，都按照最高標準去做。

二、入行門檻高。

要想去機組工作，沒個名牌大學的學歷是根本不行的。國外的工作人員准入門檻不高，就好比是國內找個開大巴的一樣，會開就行。中國機組的受教育程度和綜合素質普遍高於國外，這就是為什麼經常能看到國外機組人員毆打乘客的事情發生。

三、苛刻的管理制度。

國外民航公司施加的壓力大了，機組的人能去鬧罷工，因為有工會給你撐腰，國內呢？要不按照要求做，要不就辭職滾蛋。絕大多數人都選擇了頂住壓力。國內民航的管理制度也是相當嚴格，有多嚴格呢？舉個誇張點的例子，就好比說你去過馬路，只要一次不走斑馬線，那就罰你半年不準過馬路，甚至把你腿打斷。

四、精神傳承。

我國第一代民航團隊都是軍人出身，並且飛機也都是領導才能做得，你想想，本是軍人出身，又是領導坐飛機，所以機組人員肯定是紀律嚴明，一絲不苟。雖然現在的民航大多都不是軍人了，但是這種精神就這樣一代又一代的傳承下來。

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