作者：虹攝庫爾斯克

近日，空軍某部祝全國人民新年快樂、虎年大吉！

當然，大家都知道，每年過年拜年的時候，各軍兵種都會一起拿出較為落伍的裝備來，軍迷們戲稱“打錢”。

而這一次，該部來了一場國產初教-6教練機大象漫步，這樣的規模還是非常罕見的，滿屏的活塞螺旋槳初教-6，有沒有一種二戰時期螺旋槳戰鬥機群的復古風啊！

圖片：初教-6大象漫步。

初教-6是20世紀50年代末期我國自行研製的螺旋槳初級教練機，該機長期服役於中國空軍及地方航校，是中國空軍初級教練機主力機型，而此前仿製蘇聯教練機的初教-5已經退役。

該機為雙座、下單翼、前三點起落架設計，動力裝置是一臺285馬力的活塞-6甲（HS-6A）星型氣冷9缸發動機，配雙葉自動變距螺旋槳。

初教-6機身、機翼和尾翼安定面採用全金屬結構，僅副翼和舵面為金屬骨架蒙布結構。該型裝有全套飛行儀表，無線電通訊導航裝置 。

圖片：國外航空迷駕駛的初教-6。

初教-6是一架非常棒的飛機。

除了裝備我軍外，還作為民用飛機大量出口。由於該機外形設計非常復古，很多喜歡二戰螺旋槳飛機的航空迷都會買來駕駛，而且該機可以搭乘2人，不但能夠作為教練機、觀光飛機還能夠作為特技飛機。

初教-6還特別安全，即使是出了故障也能夠依靠滑翔返航。因此該機深受國外愛好者的歡迎，經常在一些電影中扮演二戰飛機的角色，美國民間就擁有大量初教-6。

圖片：初教-6的民用出口型“海燕”運動飛機。

在我軍中，空軍飛行員訓練一般是三步走：

第一步，初教-6初級教練機；

第二步，教-10高階教練機；

第三步，殲-10S戰鬥機或者殲-11BS戰鬥機。

因此初教-6這位老兵依然戰鬥在教育培訓的第一線，是培養一名飛行員的必經之路，即使你未來駕駛殲-20戰鬥機，也得先把初教-6開好！

圖片：人民空軍塗裝的初教-6。