長江日報大武漢客戶端3月25日訊（記者梁爽）

“小區的車位這麼便宜？沒想到啊！”3月25日，家住東湖高新區綠地國際理想城三期的市民劉先生新買了一處地下車位的使用權，他告訴長江日報記者：“2019年時，我花12萬元購買的車位，現在類似的位置價格降到了3。2萬元。”

1。2萬元一個的微型車位。 長江日報記者梁爽  攝

25日上午，記者來到綠地國際理想城三期小區，該小區門口還豎著車位團購活動的巨幅海報。銷售車位的置業顧問盧先生告訴記者，車位最開始銷售時，定價在12萬元至14萬元。此次開發商為了回籠資金，拿出了100個特價車位進行團購活動，車位價格最低1。2萬元，為微型車庫；3萬元的一般在斜坡上；3。2萬元的最多，是正常的車位，價效比較高；充電車位價格稍高，在四五萬元左右。

1。2萬元的車位到底啥樣？記者來到該小區地下車庫，找到了多處劃有“W”標誌的車位，這種車位比一般車位短，只能停SMART、五菱宏光mini等微型車，普通車輛停進去的話車頭就露在外面。“這種車位只有幾個，一放出來就被搶光了。”置業顧問表示。

該小區門口的車位促銷廣告。 長江日報記者梁爽  攝

“現在賣3。2萬元的車位，就在我12萬元車位的對面。”此前，劉先生說，該小區的車位價格一度降到了6。5萬元左右，當時一些購買了車位的業主覺得“很受傷”。可是車位的價格屬於開發商自主定價，是市場行為，跟開發商也協商不成，最後只得作罷。

“這次的價格又一次讓我吃驚了。”為了讓心裡好受點，劉先生這次又認購了一處3。2萬元的車位：“補個倉，拉低一下平均持有成本。”

業主黃女士是去年花6。5萬元購買的停車位，她告訴記者，她當時購買的車位是中間車位，現在3。2萬元的車位還有靠柱子的，位置更好。

記者在劉先生的地下車位使用權轉讓合同上看到，該車位為人防車位，乙方（劉先生）的使用年限為20年，20年期滿後，在乙方沒有違反合同約定的情況下，甲方自願同意該車位由乙方繼續無條件使用至乙方所購車位附屬土地相應使用年限屆滿止（即至2086年3月29日止）。

像劉先生這樣抱著“補倉”心態的業主不在少數。才幾天時間，該小區此次做活動的100個車位就銷售一空。

為什麼小區車位價格一再“跳水”？知情人士分析，因為在該小區所在的光谷四路附近新建小區較多，入住率還不高，同時車位配比比較充裕，不少小區都達到1：1。5。此外，小區旁邊一些小路支路夜晚也可臨時停車，因此該小區居民購買車位的意願並不是特別迫切，加之開發商急於快速回籠資金，於是就對車位價格一降再降。

【編輯：丁翾】

【來源：長江日報-長江網】