國內眾多省會都是聚集人口最多的城市，省會也是發展最為先進的城市。為了解決市民的出行問題，省會城市也一直在完善交通樞紐的建設。在任何一座省會城市，機場、火車站、汽車站常常都是人潮擁擠的景象。在山西省太原這座省會城市，分佈的交通樞紐還算比較多，現已運營的火車站共有2站，分別是太原站和太原南站，未來還將建起新太原東站。汽車站的分佈更多，有東客站，西客站，太原汽車站，建南汽車站，迎賓汽車站。今天小編要給大家介紹的是山西又添大型客運站。

它就是太原汽車客運東南站，這座車站所佔據的位置非常絕佳，緊鄰太原南站，車站的建築面積為71098平方米，按照一級汽車客運站的標準建設，預計年傳送旅客7300000人次，該車站最初計劃是在去年的年底投用，但還是被現實打敗了，有望在今年的8月底正式投用。

太原汽車客運東南站在3年前開建，總投資金額為1。5億，這座車站建成後將是太原最大的汽車站。該車站曾經是作為燈泡廠存在的，轉瞬間成為最大汽車站真的是涅槃重生。這座車站的建成，太原市的2大汽車站將面臨同步停運，這2大車站就是建南汽車站和迎賓汽車站。太原汽車客運東南站未來還將接入地鐵，與地鐵實現無縫銜接。

這座車站投用後，將服務於山西省乃至周邊城市的短途運輸。由於太原汽車客運東南站緊挨太榆路，南中環，東中環等重要路段，這些道路也是小店區的重點發展區域，分佈有眾多的居民樓以及辦公樓，車站的建成，直接影響著這些路段房價的增長。對於現已居住在這些區域的居民來說，真的是錦上添花。

在太榆路，南中環，東中環這些區域居住的居民大多都是出生在山西的各縣市，車站運營後，居民們想回老家探親也將更加的方便。這些區域被重量級車站砸中，給區域帶來的影響是非同凡響的。車站是人流量最大的地方，車站問世後，城市的各項配套也都會向車站緊靠。

太原一直在建設車站，不僅能起到完善城市交通樞紐的作用，還有利於城市形象的提升，方便市民的出行。居住在太榆路、南中環、東中環等地的居民，你們如何看待這座汽車站的建成。車站投用後，你們是會選擇動車出行還是大巴出行？快和小編分享你們的心聲。