這幾年我們國家發展得非常迅速，不僅僅是航空航天方面，還有基礎設施建設等方面。比如我們經常乘坐的交通工具——高鐵，現在大部分縣城都建了高鐵，高鐵的修建，減少了人們出行的時間，還節約了人們的出行成本，可以算得上是一項非常便民的工程了。

除此之外，地鐵也是一項便民工程。近年來，地鐵的發展十分迅速。尤其是我國的一個城市，地鐵起步晚，但是卻因為一次性開通了五條線，創造了中國地鐵的記錄，而這個城市就是四川的成都。

一、成都地鐵交通發展迅速

說起成都，相信許多人都不陌生，甚至可以說是十分熟悉。確實，成都周邊有大熊貓基地，有都江堰，還有九寨溝，每一個景點單獨拎出去都能夠讓人心生嚮往。

何況，當年趙磊的一首《成都》更是讓成都這個城市火遍了大江南北。許多人慕名而來，不僅欣賞到了美麗的景色，還感受到了這裡慢節奏的怡然自得的生活方式。

除此之外，成都還有許多好吃的食物，許多品嚐過成都美食的遊客都讚不絕口。當然，讓他們更為感嘆的是這裡的交通十分便利，不管他們想去哪個景點，地鐵都能將他們送達。

眾所周知，成都是一個內陸城市，剛開始，這個城市的發展並不好，尤其是地鐵的建設，經過相當長的一段時間，它才慢慢地發展起來，據說，成都是內陸第12個建造地鐵的城市。因此，有些人可能會覺得成都的地鐵交通很落後，但是其實並不是這樣的，相反，成都地鐵規模大，而且發展迅速，更是因為一次性開通五條地鐵線（五線齊發）而創造了中國地鐵的記錄。

二、成都一次性開通了五條地鐵

成都的地鐵發展要追溯到11年前，也就是2010年，當年，經成都政府討論決定開啟地鐵修建，直到2020年，成都已經修建了12條地鐵線，並且這些地鐵線都正常運營。

10年的時間，從1號線，發展到了12號線，建設規模從零發展到了五百多千米，6號線、8號線、9號線、17號線、18號線同時通車，這五條線的開通，創造了記錄，也讓成都成功加入了全國城市軌道交通的隊伍，擴大了成都這座城市的影響力。

先說地鐵6號線，這條線與1號線、5號線有交叉點，經過7個大小市區，並且還連線了多個商務區和高新園區，緩解了1號線和5號線的壓力。另外，6號線還與8號線有交叉之處、8號線所經過之處大部分是高校和景點。這樣一來，1、5、6、8算是徹底連線起來了，打通了南部的路線，給市民、學生、外來遊客都提供了極大的便利。

除此之外，17號線，緩解了4號線的壓力。18號線途經成都多個區域，還連線了外省。9號線打通了西部和南部的大部分地區，方便了許多人的出行，當然，這還不是9號線最令人矚目的，9號線最令人矚目的是它的執行系統。

它的執行系統是全自動化系統，也就是說沒有人駕駛，更沒有人提示，列車執行的全過程都是透過系統自動進行，包括提醒乘客上下車、出庫、執行、到站、折返、維護等。

由此可見，9號線技術十分先進，它的開通，象徵著智慧化城軌時代的到來。更加令人振奮的是，據統計，目前成都還有8條地鐵線在施工中，等到這8條線落成使用後，將大大增加地鐵的執行里程。

由此可見，成都地鐵交通發展的迅速程度之高，當然，成都政府花了這麼多財力去建造地鐵，也確實發揮了重要的作用。根據去年資料統計，成都地鐵的每日出行量超三百萬人次，在今年的4月，更是拿下了單日超七百多萬人次的記錄，年出行量總量達10億人次，令人震驚。

這對成都的發展來說，是一件非常有利的事。交通的發展對一個城市的發展起著至關重要的作用，就拿成都來說，因為它是個旅遊大省，修建了地鐵，就能方便遊客出行。而外地人覺得成都交通便利，也會想來這裡走一走，感受一下這裡的氣息。因此，不少來到成都的遊客都對這裡充滿了喜愛，地鐵的乘車服務和地鐵文化，就足以令他們折服。

三、很值得打卡的主題列車

說到成都的地鐵文化，那也跟政府高度重視有關，工程隊也懷著打造一流成都地鐵的信念，勤勤懇懇，擼起袖子加油幹，打造出了最令人驚豔的主題列車。許多人到此一遊時，都想拍個照，留個紀念。

這時，主題列車已經不僅僅是出行的交通工具，還是能讓他們心情愉悅地打卡聖地。他們非常喜歡看到這樣的地鐵，也非常樂意乘坐這樣的地鐵。早上帶著滿滿的愉悅之情上班，下班時見到亮眼的地鐵也能緩解疲勞，放鬆心情，帶著滿滿的正能量回家。

結語

總之，成都地鐵交通的發展，大家都看在眼裡。相信許多人也會心生感慨，並且想親自去成都走一走，瞧一瞧，親身體驗一下成都不一樣的旅途。畢竟成都這幾年的發展有目共睹，但是依然有人對此表示擔憂。