圖為磁懸浮列車

目前客機的飛行速度在每小時850公里左右，中國高鐵運營時速最快的京滬高鐵，時速在每小時460公里左右，那麼高鐵有沒有可能速度在快點？甚至超越飛機？答案是可以，中國基建無人能敵，這1高鐵黑科技現身後，被稱為世界最快雷車，中國又1黑科技現身後，老外感慨：想帶回自己國家。

圖為磁懸浮列車

磁懸浮高鐵列車，很可能會引發鐵路交通系統的下一次變革，人類從蒸汽火車到高鐵發展了一個多世紀，但是從高鐵到磁懸浮超級列車，發展速度可能用不了10年，目前中國已經在青島建造出磁懸浮列車試驗基地，在2020年6月完成一次測試，最高時速直接達到600公里每小時，引發了國內外強烈關注。

圖為磁懸浮列車

600公里時速，從北京到上海就只需要2個小時，甚至不需要在乘坐飛機，中國研發的磁懸浮列車為何速度會如此快？這輛列車看上去外形非常科幻，具有優異的氣動外形，被譽為是當前全球最快的列車，分析認為答案主要在磁懸浮技術本身，目前使用的高鐵列車，需要用車輪和軌道進行連線，就帶來了3個問題。

首先1個問題是，車輪和軌道接觸，就會造成一定能量的浪費，相互作用會產生摩擦力，所以列車很多能量都浪費在車輪和鐵軌的摩擦力上；第2個原因是，如果高鐵繼續提速，那麼列車在高速行駛中，車輪很難抓住列車重心，會造成安全隱患，最後1個原因是如果高鐵行駛過快，車輪的磨損會更加厲害。

圖為磁懸浮列車

為了提升速度，減少能量浪費和提高車輛的行駛安全，最理想的方法就是運用磁懸浮讓列車和軌道避免接觸，中國已經掌握了這一訣竅，率先研發出人類速度最快的列車，這種列車如果技術完全成熟，測試環節全部透過，那麼就有可能成為未來中國軌道交通的新寵兒，老外十分眼紅，感慨中國科技實力實在太強。

那麼有沒有比磁懸浮列車速度還能再快的列車呢？答案是膠囊列車，採用磁懸浮技術，將軌道放置在類似膠囊的真空管道中，列車在行駛過程中幾乎沒有風阻，時速至少可以提升到上千公里每小時，但是膠囊列車還有很多技術需要解決，所以目前人類能夠最快接觸到的，就是中國正在研製的時速600公里磁懸浮高鐵。