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奮戰近40小時！京唐鐵路唐山特大橋連續梁合龍

12月2日上午9時45分，經過施工現場工作人員近40個小時的連續奮戰，新建北京至唐山鐵路唐山特大橋跨唐豐快速路60+100+60米連續梁順利合龍。這標誌著京唐鐵路取得階段性進展，為後續開通奠定堅實基礎。

唐山特大橋連續梁位於河北省唐山市，上跨唐豐快速路，梁全長221。5米，梁頂面寬12。6米，底寬6。7米，中支點處截面中心梁高7。835米，跨中10米直線段及邊跨15。75米直線段截面中心梁高為4。835米，梁體採用支架現澆法施工，分節段澆築。

為確保唐山特大橋連續梁順利合龍，專案部科學組織，合理安排，不斷最佳化施工方案；制定安全技術措施，集中安全培訓，加強高空臨邊安全防護；實行領導帶班制度，確保了各工序的安全質量有序推進。

京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終到河北既有唐山站，正線線路全長148。7公里，共設車站8座，全線最高設計時速350公里。京唐城際鐵路開通後，將打通北京通州至唐山的城際通道，對帶動北京通州、河北香河、天津寶坻以及唐山社會經濟發展具有重要意義。（來源：北京日報）

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舒蘭白旗松花江大橋專案火熱施工

近日，國道饒蓋公路（G229）白旗松花江大橋及引道工程施工現場呈現一片繁忙景象。該專案對完善全省公路網、促進長吉一體化發展、助推舒蘭社會經濟發展具有十分重要的意義。

白旗松花江大橋是交通運輸部擬重點打通的國道斷頭路段，起點位於舒蘭市白旗鎮，終點位於長春市九臺區。路線全長13。743km，採用雙向四車道一級公路標準，設計速度80km/h，路基寬度24。5m。截至目前，已完成水上臨時鋼棧橋建設及拌合站建設並投入生產，完成水上鑽孔樁4根、陸地鑽孔樁56根。專案預計2023年10月31日竣工。（來源：北方法制報）

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無錫運河這兩座大橋“換新衣”啦

梁溪大橋

梁溪大橋建於1983年，距今已有38年之久，跨越京杭大運河，連線五愛路和梁清路，承載著許多老無錫人的記憶。該橋樑體為混凝土結構，混凝土表面老化風化，外觀質感較差，與周邊環境不協調。

本次“換新衣”主要是對橋樑上、下部結構梁體的混凝土進行塗裝出新，進一步提高橋樑結構耐久性，美化橋樑外觀，提升橋樑整體品質，充分展現無錫城市形象。專案於9月初開始進場實施橋樑路面範圍塗裝，10月中旬開始實施橋樑水上範圍塗裝，截至11月21日，整座橋樑塗裝工作全部完成。

開源大橋

開源大橋為跨運河重要橋樑，由於長期的交通執行導致橋樑箱梁底板及腹板出現部分裂縫，鋼拱圈鏽蝕，支座出現位移超限問題，影響橋樑耐久性和美觀性。

由於受工期和氣溫的影響，開源大橋此次整修專案計劃分兩個階段實施。第一階段：春節前，主要是更換主橋裝飾板、鋪設慢車道環氧覆層、塗裝橋欄杆和防撞牆以及對聲屏障進行出新；第二階段：春節後，主要是對鋼拱圈進行塗裝、對橋面瀝青進行銑刨重鋪、對錨頭進行保養、支座更換等。

專案於11月初進場，目前正在實施橋欄杆、防撞牆的塗裝和裝飾板的安裝等工作。（來源：無錫市政園林）

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亞洲第四！貴陽開陽縣開州湖特大橋即將完工通車

12月1日，俯瞰貴州省貴陽市開陽縣翁開高速開州湖特大橋，目前專案正在衝刺階段，預計將在本月底通車。

開州湖特大橋是貴州境內甕開高速公路唯一的控制性工程，全橋長1257米、主跨1100米，橋面距湖面250多米，是亞洲第四大山區跨峽谷型別懸索橋。大橋建成通車後，開陽縣至甕安縣的行車距離將由110公里縮短為48公里，行車時間由2小時40分鐘縮短為46分鐘。開陽縣米坪鄉和對岸馮三鎮行車距離將由原來的150分鐘縮短至15分鐘，對構建黔中經濟區高速公路環線，加快黔中經濟區發展、支撐區域工業化和新型城鎮化程序，打造世界級磷和磷化工產業基地具有重大意義。（來源：經濟日報新聞客戶端）

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“星辰大海”的梅溪湖隧道通車！

11月30日，歷時近兩個月提質改造施工的長沙繞城高速梅溪湖隧道驚豔亮相，其美貌程度直接重新整理了隧道的“顏值天花板”。

梅溪湖隧道是長沙市第一條緊鄰城市的公路特長隧道，全長4330米，下穿隧道主體長3320米。雙向四車道，設計速度為80km/小時。提質改造後的梅溪湖隧道，在安全性、舒適性、美觀度上，都實現了質的飛躍。

本次隧道提質改造總投資六千萬，改造重點集中在提升梅溪湖隧道的通風、排水、照明、應急逃生能力四個方面。隧道的入口和出口，鋪設了300米長的黃色減震防滑帶。黃色瀝青顏色特別，顆粒感小，駕駛員進入隧道時，不但眼前一亮，駕駛舒適度也非常高。

黃色減震防滑帶上方還安裝了320米長的全包式隔音屏，有效緩解了隧道出入口周邊的噪音問題。提質改造後的梅溪湖隧道科技感十足，由於頂部增加了200米色溫可變的LED燈光帶，可以結合不同的主題變換燈光的顏色和圖案。五星紅旗等圖案交錯出現，儼然將湘江邊的時尚燈光秀搬到了隧道中，駕車通行隧道時，視覺疲勞瞬間消失。不僅如此，隧道內還安裝了24對投影燈，使得隧道頂端可隨時變換圖案。隧道頂端緩慢運動的“星空秀”，讓人彷彿置身另一個世界…

梅溪湖隧道不僅顏值爆表，隧道內的安全設施也十分完備和密集。隧道內共有6個港灣式停車帶，每一個都安裝了射燈。全隧道兩側新增了反光瓷磚，針對可能發生的應急情況，梅溪湖隧道最佳化並加密了全程的高畫質影片監控，並增設了光纖光柵和雙波長兩套火災報警系統。隧道的消防系統也增加了多組標識，新增了應急逃生通道和應急通風井各一處，並增設了一處應急救援中心，隧道的應急處置能力大大增強。（來源：湖南交通頻道）