奇瑞捷豹路虎雲端開放日活動盛大開啟
得益於十“全”秘訣,奇瑞捷豹路虎不僅帶給中國使用者獨具英倫魅力的十“美”出行體驗,也在從無到有、從有到優的沉澱和進化過程中穩步向前,更為未來在卓越之路上繼續精進積蓄了向上勢能...
得益於十“全”秘訣,奇瑞捷豹路虎不僅帶給中國使用者獨具英倫魅力的十“美”出行體驗,也在從無到有、從有到優的沉澱和進化過程中穩步向前,更為未來在卓越之路上繼續精進積蓄了向上勢能...
路虎以往技術還不錯,沃德十佳是榜單上的常客,不過到了電動化的時代,就不太一樣了,此前攬勝使用新技術,故障宛如牛毛一樣多,受到不少吐槽...
在2009年的時候,Bowler推出了Nemesis EXR,這是Bowler第一次基於除路虎衛士以外打造的賽車,該車的基礎結構是一輛路虎攬勝運動版...
七折虎車型僅限於中低端車型大家調侃中的七折虎,主要是因為自奇瑞捷豹路虎旗下的攬勝極光、發現運動版以及進口的攬勝星脈這三款車型...
十幾年過去了,直到試駕眼前的這輛路虎衛士90,我又突然想起這個女車主的樣子,想起她說的那句:我不是需要越野車帶給我安全感,而是,只有這車,才能裝得下我的勇敢...
雖然新車加入了“L”字尾,但相比同級別同價位的賓士GLC、奧迪Q5L、寶馬X3等產品,攬勝極光L的軸距依然處於劣勢...
從圖片來看,路虎的車頭部位直接撞向了大眾速騰的左側車身,兩車相撞受損非常嚴重,這輛路虎的整個保險槓都脫落了,車輪斷軸,地面散落著大量的零部件...
這也成了很多人吐槽的點,為了更多的中國消費者的需求,路虎特別推出了加長版車型,不僅在車身長度和軸距上更大,更重要的是在後排空間的利用上也更加的徹底,內飾的豪華度也更加頂級...