北京作為我們中國的首都，不管是經濟還是文化都是非常發達的地區，而現在居住在北京的人口不僅僅只有北京本地人，還有很多北漂的打工人，總而言之，北京不僅人口多，而且人口的密度也是非常高的，汽車的數量也非常多，最重要的，如果想在北京搖到一塊藍色的車牌，那是相當不容易的，大家應該在網上或者新聞上都聽說過，在北京，這種地方出行的時候一般都是要看日子出行，因為很多時候，汽車的車牌號就會被限制。

如果想去車管所搖到一副藍色車牌號的話，那是非常不容易的，前前後後要等很久很久，還得交上很多錢，就算擁有了汽車的車牌號，在北京這種地方每天都要被約束，這種行為絕對不是政府和百姓們在作對，因為北京的人口密度十分高，而且汽車數量也非常大，如果說每天都有人開著汽車在大街上的話，公路肯定被堵得水洩不通。

就因為這個，北京對外來車輛管理政策進行了調整，也就是說這些掛著外地車牌的汽車進入北京之後成了北京特殊對待的物件。並且這條規定，外地的汽車每年僅僅可以辦理12次入京通行證，其次，通行有效時間是7天，這樣透過算下來意味著一年只有84天才能進城。

要知道，北京這個地方是很多人夢想的城市，我們中國各個城市的人都想去北京發展，去這個地方來實現自己的夢想，那麼，在北京外地的車輛就有很多很多在北京上班的人因為這條規定而頭疼腦毀，覺得84天根本上不夠用，甚至為了養車或者停車還要支付一大筆費用，這樣不僅讓很多年輕人在生活上有了很大的負擔，同時還增添他們的壓力，很多車主表示既然如此，不如將車賣掉算了。

在這裡有很多的網友提出了建議，可以把外地的汽車全部集合起來，組成一個用車小聯盟，並且三個人共享一臺汽車，這樣，一年之內就可以有250多天進京的時間，不過想一想，如果三個人共用一臺汽車的話，那麼這三個人如果工作地點不同，上班的時間不同，那麼他們用車的時候，是不是格外的不方便，反而會特別麻煩呢？

北京有關交通法規，釋出了這條規定，一定是有自己的想法，同時這種做法一定也會有利於北京市的交通發展，同時還可以減緩北京交通堵塞的現象。作為中國的公民，我們一定要積極配合政府提出來的號召，遵守政府提出來的規定，讓我們的國家可以更好的發展下去。