記得剛準備買車那會兒，家中有親戚說軒逸銷量好，推薦我買。剛開始我對軒逸也挺感興趣的，但試駕後我實在難以接受它的配置低，因此我就沒買。相比之下，閨蜜推薦的 新寶駿RC-5，我試駕時更得心應手，且它的造型我也很喜歡。再加上我買車正好趕上成都車展有優惠，RC-5頂配裸車還不到10萬，於是我便放棄軒逸選了頂配RC-5。如今用車2個多月時間，新寶駿RC-5讓我感觸良多，今天我就跟各位簡單分享一下：

首先說顏值，每個人的審美都不一樣，我個人認為我的RC-5顏值還是不錯的，至少比同價位能夠買到的帝豪好看，那溜背造型就非常的拉風，這可能是我當初選擇RC-5的一個重要原因。除顏值不錯外，新寶駿RC-5更讓我滿意的是它的智慧科技。

我和大多數90後一樣，對智慧科技產品有著極大興趣，甚至可以說是科技控，而新寶駿RC-5就很對我的胃口。現在，我沒事都會拿出手機，看看車子的續航、狀態資訊等，有時候我上班開啟手機如果發現車窗沒有關上，我也能直接遠端關閉。這段時間天氣比較冷，上班出門前，我都會提前將啟動車輛，將車裡的空調開啟，這樣我一上車也就不會直哆嗦，避免顫顫驚驚的操作失誤。由於我的是頂配，要是我頭天晚上忘記給手機充電，還可以直接使用車內無線充電給手機補充能量。在我眼中，RC-5就像是集多種智慧功能於一身的\“機器人\”一般。

平時開車，我還很喜歡使用RC-5的語音互動功能。下班的時候，一啟動車輛，我會直接對它說\“導航到XX小區\”，立馬它就能開啟導航模式，並規劃好線路，一切都是那麼的快捷，都不用我動手操作。而且回家的路上，我還會聽歌，同樣的，對它說\“播放梁靜茹的歌曲/音量大一點\”，也不用喚醒詞，也不用按語音識別的按鈕，非常的方便。就算是我開車回家途中，爸媽發來訊息彈出，我也能直接使用語音回覆，只需一句\“傳送我還有十分鐘到家給爸爸\”，系統就能幫我把資訊傳送出去，也讓爸媽知道我回到哪了，不用等我太久。

值得一提的是，雖說我當時入手新寶駿RC-5才花了不到10萬，但它帶給我的乘坐感受卻不輸軒逸這款\“大沙發\”。因為我的頂配車型帶有真皮座椅，填充、支撐都很到位，買軒逸的朋友也說RC-5坐起來的舒適度跟軒逸一樣出色。並且，我的RC-5還帶有座椅記憶和後視鏡記憶功能，平時就算把車子借給閨蜜、朋友開，我也不用再調整座椅和後視鏡的位置，給我的專屬感非常強，而這是當時我試駕的軒逸所沒有的。

此外，新寶駿RC-5的智慧駕駛輔助也讓我有著很深刻的感受。在大城市開車，大家最煩的就是遇上堵車，尤其我學車那會上路練車，遇上堵車幾乎崩潰。即使現在開上自動擋車，依舊是心有餘悸。不過，RC-5的智慧駕駛輔助幫助了我，我遇上堵車也不用擔心，因為開啟全速域自適應巡航後，設定好車速和跟車距離。RC-5就能實現自動跟車行駛。而當時我試駕的軒逸，好像頂配就只有全速域自適應巡航，更別提RC-5有的主動剎車和碰撞預警了。

或許與那些專業的人員相比，我對汽車的理解不是特別深刻，但以上的觀點，都是我用車兩個多月以來最深刻的體會。所以，現在當那位推薦我買軒逸的親戚問我後不後悔時，我都會告訴他不會後悔。因為，我花10萬塊買的RC-5，真的很多地方都比軒逸好，它的整體表現我也非常滿意。

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