在去年3月份波音737 MAX 8出現墜機事件之後，波音在全球市場的口碑大幅下降。今年4月和7月，中企先後取消了29億美元訂單和30架波音飛機訂單，令波音的銷售前景進一步惡化。

不過，週五（10月30日）最新訊息顯示，波音終於等到了中企的訂單。最新報道顯示，中銀航空租賃公司釋出的公告顯示，該公司已於10月29日與英企途易旅遊金融公司（TUI Travel Aviation Finance Limited）訂立協議，同意購買2架波音737 MAX 8飛機。

這可能是今年以來波音737 MAX 8在華的首個訂單。不過，中銀航空購買的2架波音737 MAX 8飛機將租給途易供TUI AG集團旗下的航空公司運營，2架波音飛機預計將於今年年底或明年初交付。

對於波音來說，這可能是737 MAX 8機型在今年的第二個訂單，同時也打破了波音737 MAX 8今年以來在華市場“零訂單”的紀錄。那麼，這是否意味著，該機型在中國市場復飛有望呢？

雖然近期波音的監管者曾宣佈，波音737大型飛機的安全性已經達到了相關標準，不過，近期中國民航局對波音在華復飛的問題迴應稱，首先要確保737 MAX 8的設計更改是安全可靠的。

對於復飛問題，中國民航局還給出了3大原則，包括飛機設計更改獲得適航批准、駕駛員得到充分有效訓練以及確保兩起墜機事故的調查結論明確、改進措施有效等。基於這3大原則，目前中國還未為737 MAX 8設定復飛時間表。

因此，無論是從中銀航空將把2架波音飛機租給途易的角度來看，還是從中國民航局的表態來看，如果波音未能達到相關要求，那麼將不太可能在中國得到復飛的批准。

文 | 陸爍宜 題 | 黃紫鎵 圖 | 饒建寧 審 | 陸爍宜