日前，長安歐尚X7新增Geeker版車型正式上市，官方指導價11。49萬元。“Geeker”對應的中文名就是“極客”，簡單來說就是形容那群喜歡研究新鮮事物的人群，尤其是尖端科技。那麼，在一款頂配也不過12。99萬元的車型上如何體現科技呢？長安歐尚X7的企劃團隊“腦洞大開”，他們把頂配車型叫——“人臉識別全自動泊車太空逍遙版”！放眼全球，名字最長的車型TOP3之一絕對有它。拆分來看，這應該是包含了人臉識別、全自動泊車以及太空逍遙椅三項賣點。平心而論，同級中包含這些配置的車型的確少見，而且確實適合喜歡獵奇的極客們。所以，此番長安歐尚就將人臉識別以及太空逍遙椅這兩項之前頂配車型上才有的配置，下放到了新增的長安歐尚X7 Geeker版上。看來，長安歐尚是準備要死磕10萬元級別SUV市場了！

人臉識別，官方稱其為“人臉智控系統”，硬體主要是車內車外雙攝像頭。車外的攝像頭安裝在車門靠B柱的位置，可以透過人臉識別來解鎖車輛，根本無需攜帶車鑰匙。車內的攝像頭安裝在儀表內，功能就更加強大了。首先，既然可以刷臉解鎖，那麼當然也可以刷臉啟動車輛。整個過程無需刻意麵對攝像頭，系統是自動去捕捉面部資訊，並且刷臉後順帶還可以完成登入車機賬號、調節座椅、調節後視鏡、開啟音樂等專屬設定。當然，長安歐尚X7 Geeker版在駕駛者開啟車門時，也會有舒適進入模式，座椅會自動退後讓出上車空間。

其次，車內的攝像頭還可識別手勢。很多時候，一個簡單的手勢比盲操功能鍵或者喚出語音助手更便捷。對著儀表內的攝像頭比一個OK的手勢，長安歐尚X7 Geeker版就能開啟運動模式。之前筆者在長安歐尚X5上的體驗過，識別很準確，體驗很新奇。未來，該功能還支援OTA升級，可解鎖更多手勢識別。最後，這枚攝像頭還有一個重要的“職責”就是時刻“監控”駕駛者的狀態。比如有疲勞、分心、電話、抽菸等危險駕駛動作出現時，這套系統將會第一時間關懷提醒，讓駕駛過程更加安全和安心。根據筆者之前的體驗，即便沒有打哈欠的動作，只要視線一直專注於前方，比如長時間開高速，這套系統也會讓語音助手“跳”出來提醒駕駛者注意休息。還能開啟語音聊天功能，幫車主消除疲勞或者透過導航引導到就近停車區休息。

而在駕駛者需要休息時，長安歐尚X7 Geeker版還有專門的“休息模式”。這時就要祭出“太空逍遙椅”了，其實就是系統根據人臉記憶，自動調節座椅到最佳睡姿。不過，長安歐尚X7所配備的這套座椅還比較舒適，填充物較為厚實，造型也比較貼合身體。官方取名雖然略顯誇張，但實際效果還是十分“逍遙”的。

就這？極客們當然不會滿足，因為他們最重要的特點就是——對計算機和網際網路極度痴迷。簡單來說，攝像頭其實只負責採集視覺資訊，具體的資訊處理還是得交給晶片。長安歐尚X7 Geeker版用了目前比較先進的1。2GHZ車機晶片，不管是人臉識別還是聯網，速度都很快，基本都是1秒完事兒，硬體的處理速度對實際體驗來說相當重要。

值得一提的是，目前長安歐尚在AI互動系統上花了很多心思。主要有兩點，一是對話上，Geeker的人機AI互動系統可以辨別15種帶方言口音的普通話，讓你不用為蹩腳的普通話發愁。此外，先進的AI互動系統應該能智慧辨別語意，而非固定的指令。比如，在長安歐尚X7 Geeker版上，你說“我熱了”和“小歐開啟空調”時，都可以開啟空調。二是在場景上，長安歐尚X7 Geeker版預設了150多種高頻生活場景。比如，說一句“小歐你在哪？”車輛馬上閃燈鳴笛提示位置；一句“我要休息”就能啟動“休息模式”。有了人機AI互動系統，汽車不再是冷冰冰的機器，而更像是一個熟悉的伴侶。

至於其他部分，長安歐尚X7 Geeker版跟在售版本基本保持一致。設計上偏年輕，但沒有長安歐尚X5那般激進。動力部分採用藍鯨1。5T引擎，匹配7擋溼式雙離合變速箱。

鵬友說：

從指導價來看，11。49萬元的長安歐尚X7 Geeker版，正好處於10。99萬元的尊享型和11。99萬元的領航型之間，原本後兩者的價差達到了1萬元。相比之下，Geeker版的人臉識別、手勢控制、駕駛位座椅記憶等功能之前都是頂配車型獨佔的配置，這些配置及相關的其他軟硬體組成的智慧體驗，才是長安歐尚X7這部車最受年輕人關注的。當然，像電動後備廂、主駕駛位加熱/通風功能、副駕駛位電動調節座椅、氛圍燈等配置肯定就缺失了，畢竟配置側重點不同嘛。從筆者的角度來看，Geeker版是目前長安歐尚X7車系中最值得購買的。不僅僅是極客們所喜歡的這些配置，而且現在下訂還可享受10。89萬元的嚐鮮價，價效比真的很高了。