日前，有網友在廣州市番禺區拍攝到了廣汽埃安“高功率超級快充樁”，並發現快充槍上的引數達到了600A、1000V，相當於該超充樁的峰值功率可達600kW，這也與先前廣汽埃安對外公佈的“石墨烯基快充電池”相對應，可實現8分鐘充電80%的效能。

作為對比，特斯拉最新的V3超充樁峰值功率為250kW，保時捷Taycan所用的800V超充系統峰值功率為350kW，國家電網快充樁功率多為60kW、120kW，而在FE電動方程式中所採用的30s快充功率則高達600-800kW。

由此也能夠看出，廣汽埃安超充樁的引數水平相當驚人。但是功率越大，所對應的冷卻系統、電力系統甚至是充電電纜的樣式都會有很大不同，而圖中的廣汽埃安超充樁則並沒有展現出明顯的區別，讓人不由得懷疑它究竟能否實現600kW的超高功率。

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