“科學是一種強有力的工具。怎樣用它，究竟是給人帶來幸福還是帶來災難，全取決於人自己，而不取決於工具。刀子在人類生活上是有用的，但它也能用來殺人。”

一項項科技創造如同一盞盞明燈高懸人類歷史長空，照亮人類探索的征途。英雄的創造者們用智慧凝聚成筆，書寫著萬人敬仰的傳奇。而當名利遮蔽雙眼，智慧卻只會成為他們創造謊言的工具。

托馬斯·米基利，集智慧與謊言於一身的科學家，他賦予汽車前所未有的活力，也讓看不見的陰霾籠罩大地。他親手讓高溫的焦灼蕩然無存，也靜悄悄地埋下近在咫尺的危機，是什麼發明讓他聲名鵲起，幾十年後卻遭人唾棄？

1889年，托馬斯·米基利出生於美國賓夕法尼亞州的一個小鎮上。托馬斯·米基利的家庭算是一個“發明”世家，據說是著名發明家瓦特的後代，而托馬斯·米基利的父親同樣也是一個小有名氣的發明家。

父親對托馬斯·米基利寄予了厚望，希望兒子能夠成為一個舉世聞名的發明家。托馬斯·米基利並沒有讓父親失望，他繼承了家族的優良基因，從小就思維敏捷異於常人，面對學習上的難題，托馬斯·米基利從來不跟隨著老師的解題思路走，而是依靠自己獨特的思維方式將難題解決。

同時，托馬斯·米基利的體育天賦也很高，精通各種體育專案。就這樣，托馬斯·米基利一帆風順地以高分考入了美國名校康奈爾大學。在選擇專業的時候，對發明創造十分感興趣的托馬斯·米基利選擇了機械工程專業。自此，他的傳奇一生拉開了帷幕。

在大學裡，托馬斯·米基利學習十分努力，他用極短的時間就掌握了大學課程的專業內容，並且積極學習其他專業的內容，為自己今後的發明創造奠定了良好的知識基礎。在以十分優異的成績畢業之後，1916年，托馬斯·米基利進入了通用汽車公司旗下的戴頓實驗室。

當時世界上的汽車製造公司普遍被一個問題所困擾，那就是汽車發動機中汽油燃燒之後所產生的“敲缸”現象會導致劇烈的震動，不僅能夠影響汽車的駕駛，嚴重時甚至會影響發動機的執行。

托馬斯·米基利在著名科學家查爾斯·凱特靈的帶領下開始致力於解決這一難題，他們要研製出一種有效的汽油抗爆震劑。

為此，托馬斯·米基利自學了化學相關知識，並依靠自己超高的智商於1921年成功發現了一種作用明顯的汽油抗爆震劑——四乙基鉛。

然而，鉛是一種有毒物質，自己的發明成功中有鉛，一定會引起社會各界的反對，於是托馬斯·米基利就將四乙基鉛叫做“乙基”，以此來混淆視聽，讓人們放心使用自己的發明成果。

托馬斯·米基利因為這一發明創造被美國化學會授予了基利尼克斯獎章，在通用汽車公司內部，托馬斯·米基利也一舉被提升為副總裁，名利雙收。然而好景不長，通用汽車公司建設了一個專門的工廠來生產四乙基鉛。工廠開始生產沒兩天，就有五名工人因為鉛中毒身亡。

訊息爆出，社會各界一片譁然，針對托馬斯·米基利的職責層出不窮。頂不住輿論壓力的托馬斯·米基利召開了新聞釋出會，當著所有記者和鏡頭的面，吸了長達一分鐘的四乙基鉛，吸完之後十分淡定的表示，所謂的乙基十分安全，沒有毒性。

因為他的這一舉動，社會各界相信了托馬斯·米基利的說法，然而托馬斯·米基利卻因為自己的這一行為，在之後的一年時間內都深受其害。

回到公司 再創輝煌

托馬斯·米基利在家中休養了幾年才緩過勁來。他在復出之後，又受到通用公司的重用，致力於製冷劑的研究。當時，冰箱已經問世，但是當時冰箱內的製冷劑使用的是一些有毒且易燃的化學成分。當時很多人因為冰箱中的有毒化學成分而死亡，研發出一種安全、高效率的製冷劑迫在眉睫。

托馬斯·米基利再次與老搭檔查爾斯·凱特靈合作，進行研發。而托馬斯·米基利僅僅用了三天時間，就研發出了一種新型的製冷劑——氟利昂。這種製冷劑沒有毒性，化學結構穩定，而且不可燃，完全符合人們的需求。

在1930年的美國化學學會上，托馬斯·米基利正是介紹了自己的這個發明創造。一時間，世界學術界再次被震驚了，托馬斯·米基利再次聲名鵲起。

並在1937年，托馬斯·米基利被美國化學工業學會授予鉑金獎章，此時的托馬斯·米基利已經世界聞名。但是，當時的人們不知道的是，氟利昂對地球臭氧層的破壞是巨大的。

正是因為一生都在與化學元素打交道，在研製出氟利昂沒幾年後，托馬斯·米基利就患上了脊髓灰質炎，成為一個殘疾人。

他因為殘疾在床上很難翻身或者起身，於是，托馬斯·米基利再次用自己的智慧發明了一套繩索滑輪系統來幫助自己。結果，在1944年，55歲的他因為翻身的時候被自滑輪繩索纏住脖子，最終窒息而亡。

回顧托馬斯·米基利的一生，他被譽為天才發明家，兩項發明卻毒害人類幾十年，最終他也是死於自己的發明。

他的第一項發明，即四乙基鉛直到20世紀80年代才被禁止使用。而在含鉛汽油盛行的幾十年間，有無數的汽油生產者或者使用者被毒害身亡，同時對地球的生態環境也造成了難以估量的破壞。

試想，如果當時的托馬斯·米基利沒有撒謊，而是及時將四乙基鉛的危害公之於眾，讓大家謹慎生產使用，那麼因為鉛中毒而身亡的事件會少很多，地球環境也不會遭受那麼嚴重的破壞。後世的科學家也逐漸發現了氟利昂對地球生態環境的破壞性。

但是直到1996年，氟利昂才全面被禁止，自氟利昂發明問世到全面禁止，已經過了60多年，難以想象這60多年間地球臭氧層遭受了多麼嚴重的破壞。托馬斯·米基利是一個成就巨大的發明家，同時他也是一個地球生態文明的罪人。

當名利代替道德成為衡量地位的標準，托馬斯·米基利深陷其中，無法自拔。幾十年前的托馬斯·米基利被萬人敬仰，他的貢獻閃耀長空。幾十年後的托馬斯·米基利被萬人唾棄。他的罪惡讓歷史牢記。

展開歷史長卷，很多科學技術如同一把雙刃劍，一次次斬破人類發展的陰霾，也一次次捅破自然平衡。“只有順從自然，才能駕馭自然。”也許我們應該思考，科學技術不應只服務於人類，自然環境同樣渴望科學技術的“關照”。