某船在檢修時發現船尾軸因海水腐蝕導致密封圈失效，機械密封靜環與軸出現間隙，在長期執行中靜環產生躥動，導致配合位置磨損。相關資料如下：軸徑315mm，磨損寬度25mm，磨損深度最深處1mm，存在區域性點狀腐蝕。很多裝置管理者在遇到船尾軸腐蝕磨損問題時會選擇更換新軸，這種方法對於該船來說顯然是不合適的。因為更換新軸所需的時間週期太長，會影響此船後續的出海計劃。

在這種情況下，企業在瞭解到我們索雷碳奈米聚合物材料技術可以快速修復船尾軸腐蝕磨損後，立即與我們取得聯絡，在經過多次溝通交流後決定採用我們的技術修復船尾軸腐蝕磨損。我們的工程師也沒有辜負企業的期望，短短几個小時便完成了船尾軸腐蝕磨損的修復工作，為企業節省大量的寶貴時間，降低企業損失。具體的修復情況如下：

1。 現場檢視船尾軸腐蝕磨損情況；

2。 對待修復部位進行表面烤油處理，將表面油汙烤至碳化；

3。 用刺輪將表面碳化油汙打磨乾淨，然後將表面打磨粗糙；

4。 空試工裝；

5。 將待修復部位及工裝內表面用無水乙醇清洗乾淨；

6。 工裝內表面塗抹SD7000脫模劑，晾乾備用；

7。 調和碳奈米聚合物材料並塗覆至待修復部位；

8。 將工裝安裝到位，等待材料固化；

9。 拆卸工裝，去除表面多餘材料，回裝裝置。

索雷碳奈米聚合物材料技術修復船尾軸腐蝕磨損的優勢不只是修復時間短、修復速度快，我們修復材料的效能也是很不錯的。我們材料是一種由碳奈米材料增強的高效能雙組份聚合物材料，優點是透過新增特殊的奈米材料從而大幅提高了材料的綜合性能，有良好的耐溫、耐腐蝕以及粘結效能，同時良好的機加工和耐磨效能可以服務於金屬部件的磨損再造。